《厲害了，我的國!》觀后感
《厲害了，我的國!》觀后感
當觀看完一部影視作品后，從中我們收獲新的思想，何不寫一篇觀后感記錄下呢？在寫觀后感之前，可以先參考范文，下面是小編為大家收集的《厲害了，我的國!》觀后感，希望對大家有所幫助。
《厲害了，我的國!》觀后感1
今天上午我和同學們一起去電影院看了一部名叫《厲害了，我的國！》的電影。在影片中我看到了領先世界的中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網等一個個非凡的超級工程。這些所見所聞讓我心潮澎湃，深深的為自己出生在中國而感到驕傲和自豪！
因為我爸爸是一名鐵路工人，所以以我對鐵路這一方面的事情比較感興趣。經過查找資料我了解到至20xx年底，我國鐵路運營總里程已達到了12。4萬公里，其中高速鐵路2。15萬公里，約占全球高鐵總里程的65%，城市軌道交通在30個城市運行營業里程已達4150多公里，高鐵與城市軌道交通運營里程。均居世界第一。我國高速鐵路的速度竟然可以讓你在八小時內領略四季的變換，這真是讓人驚嘆呀！
影片中所介紹的南水北調工程，就是發生在我身邊的事情。從高空鳥瞰整個焦作，南水北調河就像是一條銀色的巨龍橫穿焦作，為焦作增添了一份美麗而又神圣的色彩。自從南水北調河通水以來，我感到周圍的空氣也變得濕潤了許多。昨天爸爸開車帶我路過山門河的時候，我看到一些大型機械正在河床上工作，爸爸介紹說是我們焦作正在利用南水北調河穿城而過的優勢和機遇，整治焦作市的現有河流，美化我們的家鄉，我希望家鄉——焦作因此變得更加美麗！
我最早知道“一帶一路”是在20xx年，當時上海合作組織會議在鄭州舉辦，上海合作組織會議又稱G20峰會。G20峰會舉辦過后，班主任翟老師帶領我們到G20峰會會址進行參觀。在那里，我和同學們近距離的親身感受到了中國和世界上其他國家親密合作的氛圍。我們還見到了許多大型海報，海報上介紹的都是中國近些年來在“一帶一路”工程上取得的成就。兩千二百多年前絲綢之路開始通商以后，中國給絲綢之路沿線的國家帶去了巨大的財富。如今中國所倡導的“一帶一路”工程將再次為沿線國家的高速發展，做出巨大貢獻。
看完這部影片以后，我了解到祖國原來是如此的強大！為祖國近些年來的高速發展感到驚嘆！我真的也要說一句“厲害了，我的國！”我一定要好好讀書，努力學習，長大以后成為一名對祖國發展有用的人，為祖國的偉大復興做出貢獻！
爸爸的話：前段時間，我們單位組織了一次觀看《厲害了，我的國！》的活動，觀影過程中我也是深有感觸，因為我是一名鐵路人，所以當看到關于介紹鐵路那部分的時候心情非常激動！回想中國鐵路的發展史，中國人民經歷了太多的坎坷，從最早英國人在1876年建造的吳淞鐵路到后來日本人侵略中國時在占領區建造的鐵路，他們都是在利用鐵路吸食中國的資源。解放以后，中國一部分軍隊被劃分出來，成立了鐵道兵團，開始了最為艱難的早期鐵路建設事業，從此“人民鐵路為人民”成為了我們鐵路職業道德的核心要求。現如今祖國在鐵路建設和機車車輛建造方面，已經成為少數領先世界的國家之一，這怎能不讓人感到揚眉吐氣！
《厲害了，我的國!》觀后感2
元宵與家人一起去觀影，正值中央電視臺、中國電影股份有限公司聯合出品的電影紀錄片《厲害了，我的國》上映，這次看看紀錄電影《厲害了，我的國》。更何況這是很多年沒在大屏幕觀看紀錄片了，讓孩子見識見識也是好的。
不看不知道，這部90分鐘的紀錄電景給人以超強的震撼感和自豪感。當最大的射電望遠鏡FAST、全球最大的海上鉆井平臺“藍鯨2號”、瑪旁雍錯上遷徙的羚羊呈現在大銀幕上時;當磁懸浮列車研發、5G技術等由我們堅守夢想的工程師、科學家研制成功的輝煌瞬間;一個個大國重器、中國橋、中國路、中國車、中國港、***等舉世矚目成就揚我強國國威時，瞬時眼眶就浸潤了起來。整齊劃一、氣勢如虹的軍人風姿，遼闊海域上裝備精良、勢若雷霆的海軍風貌，讓人熱血沸騰、慷慨激昂，厲害了，我的國!
祖國，在心中是神圣而沉重的堅守?；叵虢铓v史，從**侵蝕，到八國聯軍的船堅利炮，從積貧積弱受盡**，到日寇踐踏陷于戰火，苦難的中國在共產黨領導下，從站起來、富起來，再到強起來?！秴柡α?，我的國》讓我親眼看到了偉大祖國的強盛。
《厲害了，我的國》從圓夢工程、創新驅動、協調發展、綠色中國、共享小康、開放中國等視角，反映了我國自黨的十八大以來所取得的非凡成就。影片還把這些輝煌成就與相關人物背后的故事結合起來，由建設者親自講述，讓觸手可及鮮活生動的民生真實呈現，不煽情不說教，就是點“燃”生活日常經歷，把普通人在普通崗位付出的心血和汗水，搬上了大屏幕，親切自然述說我們老百姓在各行業各領域擼起袖子加油干、努力建設幸福生活的點點滴滴，平凡故事，予人深刻啟迪，倍感片中那些里程碑的成就，是那么可親可敬!
作為影迷，我欣賞了《厲害了，我的國》，不僅能分享很多平凡人的所思所想，而且那一幕幕壯觀恢宏的大規模航拍鏡頭從眼前掠過，祖國壯美山河、卓越成就所帶來激動，已是無法用語言來表達我們的國家是多么的厲害了。在大銀幕上全景展現的中國風采，彰顯崇高之美，激發我為未來一個更厲害的國的建設，貢獻出自己最大的力量。
不僅是我對紀錄電影《厲害了，我的國》深有感觸，家人和小孩都說，看到那些一磚一瓦蓋起來的工程，那些與我們出行、就醫等緊密關聯的事情，真是感到祖國的變化真是太厲害了。其中，讓人印象最深刻的是《厲害了，我的國》中，港珠澳大橋總工程師林鳴等3位強國夢的筑造者現身，林鳴說，“過去我們是有什么裝備干什么樣的工程、做什么樣的方案，現在我們可以想怎么干，我們國家都能造出這樣的設備來完成?！睗M滿的自豪與驕傲話語，讓人自豪感、幸福感、安全感油然而生。
《厲害了，我的國》展現出我們身處一個偉大的時代，在這個時代，我們要像影片中的工程師、科學家、拓荒者們一樣，堅守夢想，立足崗位，不懈努力，做一個奮斗者、奉獻者和堅定者，讓祖國更好發展起來，更快進步興旺起來。
《厲害了，我的國!》觀后感3
今天，電影《厲害了，我的國》正式上映，雖還沒有走進電影院，但是通過宣傳片就已經感受到它撞擊我們內心的震撼，在去年國慶68年央視推出一組大數據時，我就曾想過，什么時候能把這項大數據投射到大屏幕上？如果會有那一定是無比震撼。今天我們得償所愿，《厲害了，我的國》就以全視角為我們詮釋自黨的十八大以來中國取得了改革開放和社會主義現代化建設的`歷史性成就。
雖然此前的《戰狼2》和《空天獵》已經現在熱映的《紅海行動》等電影都不同程度地展示了中國軍人隊伍的強大，但也僅僅是以點帶面的敘述。人們更想通過“廣角”看到更多的是“是什么造就了這種強大的中國軍人隊伍”？而《厲害了，我的國》就是站在這樣戰略高度，向我們展示國家強大給軍人隊伍帶來的變化。
記得在20年前經常出國那段日子，看到國外一些“高精尖”時，幾乎就是“看呆了”腦海常常閃念：“什么時候我們也可以這樣？”20年后今天再游歷這些國家，就已經沒什么稀罕物讓自己“自嘆不如”的感覺了，因為我們有很方面比他們做得更好。
江濤的小品中有一句“我驕傲！”其實，這三個字，在家里說是一種感覺，出了國門就是一種氣場。因為我們真的強大了，《厲害了，我的國》也正是在這方面告訴我們為什么有底氣說“我驕傲”。如果，今天之后，你再刷《戰狼2》、《天空獵》和《紅海行動》可能會對曾經的疑惑會得到全面解讀，進而對國家認識也會有進一步的提升！，我們的國家有多強大！
《厲害了，我的國》這部電影宏大的航拍場景會讓我們心潮澎湃，“中國夢”也隨著影片的敘述遞進展現，尤其是“中國奇跡”部分的展示，已經不是孤單的數字，具象體現在我們身邊，面對這些誰都會由衷地感嘆一句“厲害了，我的國！”“中國高速”“中國天眼”“中國蛟龍”“中國飛船”曾經的“上天入地”的科幻夢想，現在都已成為現實。
然而，《厲害了，我的國》以磅礴的氣勢，記錄著“今日中國”但它并沒讓我們忘記過去！因為，中國的今天與革命先烈的辛苦奮斗是分不開的！曾經的那些崢嶸歲月，值得每一個人銘記！因為，只有銘記歷史崢嶸歲月，才能鑄就自強不息的中華民族。我一直認為：先烈值得我們緬懷，值得我們追誦，沒有他們當時的滿腔熱血就沒有我們現在的美好家園，現在的一切都是先烈們用自己的身軀換來的，他們用自己的血與淚為我們譜寫下了一篇篇可歌可泣、蕩氣回腸的詩歌，他們的名字永載史冊萬古流芳，他們的英魂永垂不朽生生不息！
《厲害了，我的國》，從一個側面向世人宣告：中國這頭雄獅蘇醒了，它站在高山俯瞰歷史的錦繡長河，它對著蒼穹發出震耳欲聾的吼叫。中國迅速騰飛的經濟和人民日益增長的物質文化水品告訴了世界我們的百折不撓、我們的熱血激情、我們的奮發圖強。我們用一個民族的誠意鑄劍為犁，用一場殊死搏斗換來民族的驕傲?！皡柡α?，我的國”——“我驕傲！”
《厲害了，我的國!》觀后感4
歲月流逝，似飛梭。五年時間，改革開放，科技創新讓中國徹底改頭換面。厲害了，我的國！
短短五年，祖國在各方面都取得了世界性的突破。中國車，中國機，中國橋，中國國之重器……成了祖國的一張張閃亮的名片。
高鐵，一直是中國的一大特色。自“和諧號”馳騁在中華大地的那天起，中國，就成了高鐵大國。但工程師們并不滿足，“和諧號”是向日本學習的產品，我們要純國產。仿造不是終點，國產才是目標。經過多年的艱苦奮斗，“復興號”終于在那批平均年齡不到35歲的研究者的手中造了出來。“復興號”這輛由我國自主研發生產的高鐵，以時速三百五十千米的速度在華夏大地飛馳。它的性能之優越到可以在車窗上豎起三枚硬幣而不倒。復興號，一定能讓祖國從和諧飛向復興！
速度快似飛機的高鐵是世界第一，真正飛翔在天空的飛機也取得了舉世矚目的成績。俗話說：租不如買，買不如造。我國客機制造在多年間只限于中小型。20xx年，科研人員們打破了外國的技術壟斷，將自主研發的國產大飛機C919送上了廣闊的藍天。大飛機的技術難點在于數據集成，連拉桿這一簡單動作都要產生十萬條信息，從前只有歐洲空客，美國波音有這技術，現在我們也能自己造大飛機了。民用如此，軍用更深。運20“胖妞”已經在藍天遨游呢！
在大海之中，中國有一條銀龍，它時而騰出水面，在上空盤旋；時而潛入海底，避其風浪。猜到是什么了嗎？對，它就是中國建造的港珠澳大橋，連接香港、珠海、澳門的跨海大橋。從20xx年到20xx年，整整12年，只為建成這座大橋。總工程師發出感嘆：以前，是有什么工具，再根據現有的去設計什么；現在，是你設計什么圖紙，就給你造出什么工具?？?，重達幾十萬噸，比遼寧艦大了四五倍的起重船在放置最后一截雙向沉管，克服所有自然因素影響，誤差不得超過2厘米……成功了！“逆天工程”成功了！誰說人必由天？只要你肯創新肯鉆研肯堅持，人也可逆天！
二十年磨一劍，這指的就是貴州山區里的那只超級天眼——FAST望遠鏡。從立項到籌資、建造完成，首席科學家南仁東和他的團隊們用了20年的時間。十多萬塊可變換角度的反射板，一起掛在“大鍋”上，上空拉起的饋源艙由五根大鋼索控制，甚至可以把精度升為毫米級。由于它十分精確，十多萬光年外的消息，只需要一分鐘就可以得知?，F在，這個國之重器，剛試用一年，就發現了許多顆脈沖星，可以說是成績斐然。
復興號、大飛機、跨海橋、天眼、“藍鯨”……這都是祖國強盛的象征。我驕傲，我是中國人！在也門，每一個華僑也都因自己是中國人而自豪！厲害了，我的國！我們為你的繁榮昌盛而自豪！
《厲害了，我的國!》觀后感5
中國橋、中國車、中國港、中國船、中國飛機……一系列的中國制造，把祖國的城市山河、小鎮流水都連接在一起，把中國與世界各國連接在一起。巍巍中國，雄踞于世界東方的巨龍，正日益走進世界舞臺的中央。在觀看整部電影的過程中，每分鐘都不想漏看，畫面既震撼又有溫度，這種內心震撼的感覺和3D、5D的效果完全是兩種概念。
國家整體發展的大繁榮帶來了基礎建設的飛速發展，但也顯露了社會發展不平衡不充分的矛盾。新時期，我國社會的主要矛盾已經轉化為“人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾”。
觀影之前，我一直在與自己做連接，平時都是活在自己的生活之中，觀影之后，電影把我從自我的生活抽離出來，站在國家的高度來看自己的生活，那么這部電影到底給了我什么啟發？
影片畫面一轉，看到的是藏區一位駐村第一書記的扶貧身影和故事，影片中有很多數字，但是“每分鐘要幫助20人脫貧”的數字深刻印在我的腦海之中。影片轉到“中國速度”，旁邊同事驚喜地給我講：“看，京滬高鐵呢！”是呀，穿梭列車的路基和軌道板上也曾留下過我奮斗過的足跡。葉輪的轉動，新能源風電項目，我也參建過四個，歷任4個項目的總工程師，每每看到風輪回轉都讓我激動不已。畫面轉到“天眼”，聽著“天眼”之父南仁東徐徐道來，觀后同事詢問我：“天眼在中國哪個地方呀？”是呀，那時我還在“天眼”臨近從事工程項目建設，原計劃當時要去那里一覽其宏大，由于工程時間緊張，結果給自己找了個“就在山的那邊”不成理由的理由，最終也沒去成。
觀后總結發現，國家和個人都像是一個生命體，中國通過與世界的連接不斷認識自己、守好大國地位做好自己，就促進了全球生態文明的建設；對于每個個體來說，在工作上履職盡責、在家庭中扮演好自己的角色，就是為國家做出了貢獻。對內，我們一直在踐行“人與效率”的工作方法，每個人都在工作中不斷的認識自己、發掘內在的智慧與潛能，將自己的優勢最大程度的發揮出來；對外，我們用自己的生命成果喚起更多的生命智慧，讓大家都能實踐這樣的方法，在自己的崗位上實現個人價值的最大化。我們的工作就是要讓更多人能夠在自己的崗位上不斷實現生命的增值、為國家和社會創造更多的財富與價值。由此，我更加意識到自己工作的重大意義和價值、我為自己的工作倍感驕傲！
電影開篇時說到：“幸福是每個人的創造！”今天我深刻的體會到，我在崗位上做好了自己，就參與了國家建設、就是見證了這個偉大的時代！
身處偉大時代，身逢歷史機遇，讓我們攜手共進、砥礪前行，讓我們共同走進新時代，一覽大國風采！為祖國點贊助威！
