年心理學實踐報告總結
報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家帶來的報告優秀范文，希望大家可以喜歡。
心理學實踐報告總結篇一
(一)廣州中醫藥大學第一附屬醫院
廣州中醫藥大學第一附屬醫院創建于19__年，是一所集醫療、教學、科研、康復、保健于一體的大型綜合性中醫醫院，為全國首批三級甲等中醫醫院、示范中醫醫院和首批廣東省中醫名院，__年廣州亞運會定點醫院。實際開放病床1250張，醫療業務每年持續增長，__年門診量突破225萬人次，年收治住院病人超過3萬人次，急診量和出車量在全廣州市所有醫院(含中醫院和西醫院)中名列前三甲。專家包括“國醫大師”鄧鐵濤教授及全國知名的王建華教授、歐明教授等，是我國華南地區乃至全國的高等中醫藥臨床教育、醫療、科研重要基地之一，也是全國中醫技術力量最雄厚的中醫院之一。醫院醫療實力雄厚，擁有8個國家級重點專科專病(髖關節病專科、腫瘤科、婦科、心血管病專科、針灸科、耳鼻喉科、糖尿病專病、全國中醫急診臨床基地)，已進入國家重點專科專病單位數量最多的醫院行列，其中多個專科專病成為全國協作組組長或副組長單位。在__年衛生部中國最佳醫院之專科排名榜(中西醫院一起排序)中，醫院婦科排名第八位，骨科排名第九位，在廣東省乃至全國中醫醫療機構中排名第一。醫院也是廣州中醫藥大學第一臨床醫學院，共有13個教研室，承擔著年13000多學時的年課堂教學任務，是華南乃至全國最大的中醫臨床教學醫院之一。學院擁有國家重點學科4個、國家中醫藥局重點學科3個及博士后流動站2個，擁有中醫婦科學、傷寒論、溫病學3門國家級精品課程，是全國同類院校中擁有國家級精品課程最多的臨床醫學院。
二、實踐概況
在廣州中醫藥大學第一附屬醫院，我先后在胃腸甲狀腺外科、婦科、兒科、急診普內科、針灸科、脊柱骨科和內分泌科實踐，每科實踐時間為一個月。在山東中醫藥大學第二附屬醫院，我先后在腎病診療中心、消化內科、呼吸內科、心內科、神經內科、生殖中心、骨科、血液腫瘤科、泌尿外科、兒科、心電圖室、特檢科、放射科、神經外科、心胸外科實踐，每科實踐時間為兩周。實踐期間，我能遵守醫院和科室的各項規章制度，以一名實踐醫生的標準嚴格要求自己，積極參加醫院和科室組織的各種學術活動，醫學知識得到進一步鞏固提高，臨床操作技能得到很大程度鍛煉。
(一)醫學知識得到進一步鞏固提高
在實踐期間，對各科室常見病、多發病的臨床表現、診斷及鑒別診斷、治療原則有了初步認識。如胃部疼痛，需要和心絞痛鑒別，這時心電圖可提供鑒別依據，再結合患者病史可作出診斷。與此同時，對于臨床常用藥物的使用也有所了解。如在呼吸內科實踐時，初步掌握了抗生素的規范使用;在腎病診療中心實踐時，初步掌握了使用激素的適應證和禁忌證，等等。在實踐期間，還遇到過急性心肌梗死、上消化道出血、闌尾炎等急癥，并親自參與到溶栓、止血、手術等治療過程中，對教科書上學到的有關疾病的相關知識有了更加深刻的理解。
(二)臨床操作技能得到很大程度鍛煉
在帶教老師的指導下，對于實踐大綱上要求掌握的臨床技能進行了重點學習。在內科實踐時，基本掌握了全身系統查體的要領，掌握了測血壓等基本臨床操作。在外科，掌握了外科基本操作如洗手、穿手術衣、帶無菌手套、縫合、打結、減線、換藥等。在心電圖室，掌握了心電圖機的操作方法和臨床常見的房性早搏、室性早搏、房顫、房室傳導阻滯、束支傳導阻滯等的心電圖表現。在特檢科，熟悉了心臟彩超、胃鏡、b超等報告的書寫。在放射科，熟悉了骨性關節炎、支氣管炎、肺結核等的_片的特征及頸椎、腰椎間盤突出、腦梗塞、腦出血的ct表現。在生殖中心，掌握了涂片的制作方法及顯微鏡的使用。在針灸科，能夠獨立給患者進行針刺、隔姜灸、推拿等治療。在門診掌握了問診要點及門診病歷的書寫，在病房基本掌握了入院記錄、首次病程和病程記錄的書寫。
三、實踐體會
在實踐過程中，對于中西醫的發展及醫患關系的處理有了自己初淺的認識和體會。作為赴廣州實踐的實踐隊長，帶領所在實踐隊同學較圓滿地實現了增進兩校交流的目的，開拓了眼界，增長了見識。
(一)向中醫藥強省學習
廣東是中醫藥強省，中醫氛圍好，群眾信賴中醫，在中醫藥宣傳、對外交流、教學等方面值得我們學習。
宣傳得力對創造濃厚的中醫藥氛圍有重要意義
廣州的各大中醫院都會定期在周末通過義診、講座等形式向廣大群眾傳播中醫藥知識，醫院的宣傳欄也會定期更新醫院專家在各大報刊上發表的適于公眾閱讀的醫學科普文章，每個科室都在病房的走廊上詳細介紹該科室的中醫診療特色，這些做法都有效地向公眾傳播著中醫藥文化。
心理學實踐報告總結篇二
x暑假已經到來，許多的學生放假在家。他們每天除了完成老師布置的作業，還可以進行體育鍛煉，參加各種補習班，或外出旅游等等。假期本就是一個放松的時間，可以隨性所欲。
二、問題的提出
輕松愉快的暑假是每一個中小學生所向往的。那么，在暑假期間學生們又在做些什么呢?他們是在家復習功課，和父母出門旅游，還是參加各種各樣的x培養自己的特長等等。中小學生的暑假還存在哪些問題?學生們的暑假究竟該怎樣度過?針對這一系列的問題，我對當地的中小學生的暑假生活進行了調查。
三、正文
現在多數的家庭父母都有自己的工作，平時父母上班，孩子上學。可到了暑假，學生常常是自己在家。沒有了父母和老師的看管，這些未成年人能管理好自己的生活嗎?處在這樣一種無組織、無規律的生活之中，學生的人身安全是的隱患。
在走訪的過程中發現，超過6成的學生在暑假期間是獨自在家，沒有父母或其他大人的照看。他們安排自己每天的生活，什么時候學習，什么時候看電視，什么時候出去玩，什么時候參加課外的補習班盡管每個學生的暑假生活會有所不同，但基本的內容是一致的。
值得注意的是網吧是多數學生打發假期時間最常去的地方，另外，暑假天氣炎熱，很多學生為了避暑去野浴，這都是很危險的行為。據調查，本市有一半以上的中小學生，整天泡在網吧或是游戲廳里，給孩子們生命安全造成了很大的隱患，也給家長的工作和學習帶來了很大的影響。如家住本市湘北市場姓王的同學，今年14歲，暑假的第一天進游戲廳玩耍，另一個姓楊的同學上前找王要游戲幣，王不肯，楊便操起椅子向王猛砸，爾后又用木棒打其后背，將王打得鮮血直流，暈倒在地，終因搶救不及時，x過多而死亡。又如一姓胡的孩子暑假在家無所事事，便和幾個同學去附近農村的壩里游泳，胡本來還會游幾下，但由于水草纏身，一時慌張，弄不清方向，他拼命地往深水處掙扎，終因體力不濟而活活淹死。其年近七十的奶奶突聞噩耗，一時支持不住，心臟病復發，搶救無效而死亡。
如果這些學生有大人的照看，有人來管理他們的生活，這些慘劇或許就不會發生但既然已經發生，我么就要從中吸取教訓，避免類似時間的再次發生。
暑假的時間很長，很多家長并不放心把孩子單獨放在家里。于是，家長為孩子報x，既希望能培養學生的某些特長，又能讓學生的生活有些規律，畢竟x里有老師看著學生，情況會好些。
根據有關部門的數據顯示，32%的中小學生在暑期中參加了課外輔導班，但喜歡參加課外輔導班的孩子數只占6%。數據顯示，家長在孩子學費上的支出占所有支出的65%，學習科目主要集中在英語、計算機、數學、文藝等方面。其中，28%的家長希望孩子通過參加暑期活動來提高學習成績，26%的家長希望孩子能夠提高學習興趣。
所以在暑假期間經常可以看到很多的學生背著書包坐公交車到各各x上課。商家也看準這個時機，開設各類的補習班招攬生意。
作為假日經濟的一種延伸，長達兩個月的暑期成為不少商家獲得經濟效益的黃金時期。這對有些孩子而言，假期卻十分難過，他們那望子成龍、望女成鳳的父母又會給他們報上各種各樣的x、特長班，對此，家長們也有自己的難處。
通過對所的數據的頻數分析可以看出，大一學生的課外時間最多，平均達到每天六小時，而大三學生的課外時間相對較少，平均每天兩小時。如圖課外時間柱狀分析圖。
在調查中顯示大學生對課外生活自我安排的態度可以看出，50%同學都是稍微安排自己的課外生活，余下的部分，約有10%是仔細安排，而大多數都是無所謂或者不安排，由此可見大學生對自己的課外生活都是沒有自主安排得，由此窺視出大學生的課外生活質量出于一個不理想的水平之上，亟待解決。
大學生的課余生活類型以娛樂主導為主。
根據某種活動在課余生活中的主導地位為標準，可簡單地將大學生課余生活分為學習主導型、活動主導型、運動主導型、娛樂主導型等類型。在學生課余活動中選擇率的是上網，占89%，而睡覺、玩手機、體育運動等也分別占55%、445和35%，這說明大學生課余生活類型是以娛樂主導為主。
對課余生活的利用情況
大學生課余生活脫離了社會，不利于技能和經驗的提高在大學生的課余生活中，做兼職、義工，參加社會實踐活動的人很少，體現了大學生的課余活動脫離了社會，不利于大學生在個方面能力與技能的提高，也不利于大學生為走向社會做準備。
以上的種.種數據從各個方面反映了目前當代大學生的總體課余生活的狀況，對大學生的課余生活狀況有了全面的了解和認識。
(二)對比分析
1、不同性別的大學生課余生活的對比分析
其中在購物和健身方面有著明顯的性別差異。在購物這一項上x占36%，而男生只有16%;相反，在健身一項上男生占22%，而x則7%。通過性別之間的對比我們不難得出，男x之間的課外生活所存在的差異極大程度上是受各自性別因素上的影響。
2上網的學生多，使用時間長，上網目的不一。
從調查結果看，約40%的學生每天花2-3小時上網，占其所有課余時間50%左右，且12%的時間用于學習查資料，68.6%的時間用于聊天，上校內及論壇，看影視劇。這表明，網絡在大學生課余生活中越來越重要，大學生也越來越鐘情于這種新興的娛樂學習方式。但僅有12%的上網時間用于學習查資料，其余大部分用于聊天，沖浪，游戲和看影視劇。可見，大學生的網絡的學習價值和功能有待開發和提高。
3、上網的主要內容分析
網絡資源是一筆取之不盡，用之不竭的寶貴資源。但是如何正確利用確實是一個值得考慮的問題。據調查統計,在選擇上網的同學中，以學習為目的的占45%，朋友聯絡需要占21%，娛樂占28%。由此可見，大多數同學上網的主要目的是健康的，但仍有相當部分學生沉溺于網絡游戲，或者有其他不健康的目的。
心理學實踐報告總結篇三
20xx年10月28日，本人參加了國培計劃農村中學骨干教師的培訓，兩個月的學習，給我帶來了極大的心靈震撼。網上學習之后，依照國培計劃總體安排，我們阜陽語文（5）在潁上三中楊猛老師的組織帶領下，又進行了線下研討和崗位實踐研修。這次教師國培計劃的內容十分豐富，共有七大部分。既有教育教學理論上的講授，又有語文教學的特點以及教學方法等方面的系統性學習。同時又觀看了眾多名師的教學示范課的視頻。通過這次網上培訓和崗位實踐研修，我獲得了很多，現將自己的崗位實踐結果總結如下：
通過這次崗位實踐，我感覺到要做一名合格的初中語文教師，是十分不易的。雖然經過20年的教學實踐，我已經積累了不少工作經驗，但是做一名農村教師，尤其是一名農村初中語文教師，對初中語文教育教學理念的理解還不是很到位。楊猛老師給我們詳細講解了語文方面的教學常規和教學方法，并運用自己教學實踐中許多事例作為典型范例，整個講解真切生動。這些都使我深受啟發，我認識到要成為一名合格的初中語文教師并不是一件容易的事情，正像各行各業那樣，都同樣有著很多的規則制度要遵守，都同樣要付出艱辛的努力才行。
這次崗位實踐，使我認識到，作為初中語文教師，要有高尚的教師職業道德修養，要把教書育人作為自己的神圣職責。在日常教育教學中要將知識的傳授與思想道德的教育有機的融合在一起。同時，要嚴格遵守學校的各種規章制度，依法從教，愛護學生。
這次培訓及崗位實踐之前，我對語文教師這一職業的認識是模糊的。培訓中，楊猛老師以他先進的教學方式，為我們全班學員做了一次生動的報告。他從語文教學概念的認識、現代教學理念的轉換、初中語文課程特點、語文教學過程模式等幾個方面做了全面而透徹的講解。這一次難得的研討，使得我們這些農村初中語文老師的視野豁然開朗。在我的實際教學中，我有意識的運用了自己得來的教學理念和教學方法，感覺果然不同，課堂教學的確有了立竿見影的效果。
在崗位實踐中，我逐步認識到，初中語文的教學過程是一個教與學相互影響的過程，更是一個語文教師和學生共同活動的過程。語文教學絕非教師簡單的講解，它是一個在語文教師主導下反映學生主觀能動性的辯證過程。在這一辯證過程中，極好的體現了一個語文老師的教學藝術性。作為一名當代語文教師，我們需要一次教學理念的顛覆性變革。這種變革包括從自我封閉走向主動開放，從盲目崇拜走向積極創新，從唯師獨尊到師生平等。崗位實踐同時告訴我，語文教學的藝術性不是一朝一夕之功，它必須經過長期的一線教學才能得來。
這次崗位實踐，讓我體會到初中語文的教學方法是相通的。結合自己的崗位實踐，比照楊猛及其他老師的課堂教學，我明顯的找到了自己在初中語文教學中的差距，認識到自己在語文教育教學中存在的許多問題。這次研討讓我茅塞頓開，這次崗位實踐更讓我收益多多。
通過這次崗位實踐，我了解了自己所不知道的教學理念和教學方方法。使我在語文教學中認識到初中教學中應注意的許多問題。比如師生平等、教學相長、 團結協助、探究討論等初中教學理念。可以說，這次崗位實踐為自己提供了一次重新認識初中語文教學的機會，從而從根本上讓我認識到怎樣才能從學生的切身實際出發，將自己的語文課設計好，操作好，在更大程度上實現語文教育教學的最佳效果。
這次崗位實踐，我收獲最大的還在于自己教育理念的徹底轉變。以前，我們的教育方式是傳統性的，基本按照老師教——學生學——學生問——教師答——學生作業這樣的一套教學規則進行的。這種教學模式多少年來一直如此，沒有真正改變過。而通過崗位實踐，我終于認識到未來的教育模式將是嶄新的，新的教學模式必須打破傳統的教學常規，要讓學生被動接受變為主動學習。更重要的是，語文教育教學中，教師必須重塑學生為主體的教育教學理念，教會學生怎樣去學習，正所謂要做到“授之以漁”。只有做到了這一點，我們語文老師才算是出色完成了自己的教育教學任務。
的教育教學理論實在是太貧乏了，再不學習，再不進步，我們很難適應未來的初中語文教育教學工作了。不過，另一方面，通過這次崗位實踐，我對自己也有了堅定的信心，我想通過未來的語文教學實踐，通過自己的不懈努力和艱苦探索，我一定能夠盡快提高自己的語文專業技能，提高自己的語文教學水平，來勝任自己本職工作，從而真正成為一名合格的初中語文教師，為我們國家的教育事業，為我們農村初中語文教師隊伍的發展壯大，盡自己的一份綿薄之力。
心理學實踐報告總結篇四
尊老愛幼是中華民族的傳統美德，我們共同努力，因為有了他們的付出，才有我們安心的這一代，敬老院社會實踐報告。所以，在20_年01月15日，放寒假回到家里做了幾天調整，今天我準備要開始事實我的寒假計劃的第一站，就是去我們縣的敬老院去看望一下那些老人，還有一個星期就要過年了，希望我能給這些老人們帶去一絲溫暖和快樂。
首先，我利用了我的優勢條件，在我家的廣告公司做了兩幅宣傳的條幅，一個上面寫著“寒冷的冬天，你我的努力會讓這里溫暖如夏”，另一幅寫著“多一份愛心，少一份寒冷”。
帶著這兩幅條幅和一些大家湊到的食品，我跟我的父母和五個高中同學一起趕去了“湯原縣敬老院”。
在許多人眼里，敬老院是孤寡老人的棲息之所。而現在，許多子女成群的老人主動走進了敬老院。他們有的以前是教師、工程師、干部，也有藝術工作者。選擇敬老院，因為子女工作忙、家里樓層高、沒人陪自己聊天;更因為在這里與同齡人朝夕相伴，共同的興趣愛好，相近的人生觀念，讓他們更能感到夕陽無限好。
說話間，我們到達了縣敬老院，一下車，我發現牌匾上“敬老院”的“敬”字少了“艸”。于是，我們就進去找到了敬老院的負責人也就是“劉院長”，向她表明了我們的來由。劉院長便向這個老爺爺、老奶奶說明了一下我們的來由。這些老人知道我們的來由后，全都露出了和藹的笑容，連聲向我們道謝，我們也不知道怎么才好，第一次發現，這些老爺爺，老奶奶真的特別可愛。
經過了短暫的休息后，我們開始實施起來了我們來之前做好的計劃。首先，找來了梯子，把牌匾上掉下來的那個“艸”字安裝上;然后選了兩個醒目的地方，把事先做好的條幅掛了上;接著就是往下搬運食品，幫著收拾一下敬老院的衛生。
一切都做好了，我們便跟老人們一起坐到了活動室里，跟這些和藹的老爺爺，老奶奶聊了起來。起初在有些老人面前大家還顯得很拘謹，但個別活躍性格開朗外向的學生十分熱情帶動了大家。有些老人患有老年癡呆癥等等，同學們也耐著心和他們聊天，幫老人整理衣物，擦拭家具，聽老人講自己的過去，也與老人分享自己的校園生活。大家在一起歡歌笑語，好像真的融入到了一起似的，真的很開心，很欣慰。
不知不覺中，天黑了，今天的實踐結束了，我們不得不往回啟程了。這一天，我們傾聽了各式各樣的精彩和辛酸的人生歷程，讓我們的思緒也停留在那個貧苦年代。看著他們臉上的皺紋，都是歲月的痕跡，我想他們心中的皺紋深度，更是無法估量的。到敬老院去做些力所能及的事，將自己活力釋放的同時，我們感到一種充實。
心理學實踐報告總結篇五
報告題目：姓名：學號：工程領域：校內導師：校外導師：撰寫日期：
擬實踐方向：模擬電子技術、數字電子技術、電力電子變換技術等方向
擬實踐內容概述：參與電容電表的整個研發設計過程
基本理論知識：在產品研發過程中用到模擬電子技術，數字電子技術，電力電子變換技
術等基本的理論知識，電路知識以及測試方面的知識也很重要。
實踐要求的基本技能：一些基本的電路知識的掌握，對電氣行業相關行業標準的了解，
要求比較強的動手能力還有測試儀表儀器使用的相關知識等。
實踐擬出的成果概述：（1）查找電容電表相關方面的資料，做好總結，為參與研發電容電表做好相關知識儲備。（2）協助使用protel99se軟件繪制出相關的原理圖和pcb板圖。（3）制版后協助完成pcb版上相關元器件的焊接。（4）完成組裝好后對電容電表相關性能進行測試，并對測試過關的電容電表進行調試。
一、實踐目的及意義
踐目的及意義、實踐的主要內容、實踐計劃執行情況、實踐的主要成果等。
二、實踐的主要內容
三、實踐計劃執行情況
四、實踐主要成果
心理學實踐報告總結篇六
報告題目：姓 名：學 號：工程領域：校內導師：校外導師：撰寫日期：
擬實踐方向：模擬電子技術、數字電子技術、電力電子變換技術等方向
擬實踐內容概述：參與電容電表的整個研發設計過程
基本理論知識：在產品研發過程中用到模擬電子技術，數字電子技術，電力電子變換技
術等基本的理論知識，電路知識以及測試方面的知識也很重要。
實踐要求的基本技能：一些基本的電路知識的掌握，對電氣行業相關行業標準的了解，
要求比較強的動手能力還有測試儀表儀器使用的相關知識等。
實踐擬出的成果概述：（1）查找電容電表相關方面的資料，做好總結，為參與研發電容電表做好相關知識儲備。（2）協助使用protel99se軟件繪制出相關的原理圖和pcb板圖。（3）制版后協助完成pcb版上相關元器件的焊接。（4）完成組裝好后對電容電表相關性能進行測試，并對測試過關的電容電表進行調試。
踐目的及意義、實踐的主要內容、實踐計劃執行情況、實踐的主要成果等。
心理學實踐報告總結篇七
通過此次短暫的課程設計，我深有感觸。從一開始的構思再到今天寫下這份總結。期間時間雖短但是也學到了不少的知識。在實訓的剛開始構想只有大體的思路，忽略了一些細節，因此在我真正做設計網絡方案時發現有很多錯誤，有的時候要解決一個錯誤反反復復會花上很多時間。在做的過程中，也會有很多意想不到的錯誤，其中有的錯誤到最后解決的時候卻是發現犯得很幼稚，不過這樣的錯誤多了，在不知不覺中對一些命令知識分外的熟悉了起來，并且自身的排錯能力也得到很大的提高。
此次的網絡方案設計，讓我第一次摸索網絡的需求去搭建一個符合要求的基本的網絡，在設計過程中總是會遇到一些很小的問題，雖然不明顯，卻可以影響到整個網絡的安全運作。這樣一個小小的網絡，卻是通過一次次的搭建，修改之后的結果，真是令人感慨萬千。第一次的方案設計雖然有所困難，卻也使我更加深入的了解各個設備的如何搭建能使網絡變得更加安全，更加快捷。并將平時所學的知識第一次融會貫通。也明白了設計一個網絡是需要花費很多精力去構思的，其間的財富是任何時候的上課實驗所不可比擬的。
在這次實習過程中，我發現平時學習的知識與實踐環節所用到的有一定的差距，往往我覺得自己掌握的很好或者自認為熟練的技術卻在此次實踐環節中往往出問題，書本上的知識只提供方法的借鑒，實踐中自己必須摸索出適合具體工作的方法，這一切都離不開鉆研精神與勤學好問的精神.在人與人相處過程中我收獲更大，首先要謙虛謹慎，不能自以為是，認為自己懂得很多，而僅僅埋頭苦干，而不向他人請教，工作不但是實踐與應用的過程，同時也是學習的過程，我們必須加強與他人的溝通學習，以便獲得與他人的交流。
這次網絡工程的方案設計讓我把屬于這方面的各個知識點從各方面收集過來，根據網絡要求設計了拓撲圖，完成后臺的配置，在進行一遍一遍的測試，仔細的編寫文檔。在完成的過程中去完善更多的方面，使設計的網絡一點一點安全與規范起來。并且我在這6個星期的實訓里，讓我知道還有很多地方的不足，還有許多的技術等著我去摸索，等著我去學習。
這次課程設計的時間很緊迫，再加上各方面的經驗不足，也遇到很多問題，雖然我通過網上查詢，咨詢同學去解決我以發現德問題，但我知道這個網絡還有很多地方沒有完善，希望老師能諒解。但是總的來說，這次課程設計對我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識有了不小的提高。
1.大學生社會實踐報告個人總結
2.個人職業實踐總結報告
心理學實踐報告總結篇八
作為一名當代大學生，絕不應該是僅僅局限于書本，學習理論知識的同時更要注意實踐能力的培養。當今社會需要的是實踐能力強的，能迅速完美的解決問題的人才。
今年寒假，我應聘入一家自助餐廳——桂林人美食廣場當服務員。從找工作的艱辛到初次應聘的小小緊張，到上班時候的辛勞等等，都讓我從心底里對當前的社會就業形勢、作為一名大學生應該著重培養的能力、以及專業業務知識有了更深一步的了解和認識，也讓我重新看待生活的意義。閑話不多說，下面讓我從幾個方面談談此次社會實踐的收獲：
馬云曾高中生社會實踐報告對大學生說，當代大學生要想有所成就，就應該學好自己的專業或者某一自己擅長的領域，并在努力成為這一領域的佼佼者。身在這個競爭激烈弱肉強食的社會，擁有一技之長極其重要，據不完全統計，現在一般每一個中薪職位就有將近40個大學生或者碩士生競爭，競爭的激烈性實在另作為大學生的我深感壓力之重。
就企業而言，企業都要求應聘者在某一領域擁有特長，企業家看中的是求職者在專業領域的影響力和實際操作能力。當今社會，社會分工嚴重，一個博而不精的人無法成為分工時代的佼佼者。
在我找工作的過程中，與幾家有關檔案管理工作的經理聯系過，都以沒有工作經驗，專業技能不強而婉辭，甚至有一家餐飲老板也以無服務經驗將我拒之門外。工作經驗從某一角度上說也就是專業技能的掌握程度，可見專業技能對于大學生求職的重要性。對于我而言，一個計算機專業的學生，如果想要在不久就要步入的職場馳騁，顯然需要在現在努力嚴謹的學習好專業知識，打下堅實的理論基石，正所謂“公欲善其社會，必先利其器！”在我上班之時，雖然工作與計算機無關，但我也積極的工作。
總之，現在的我務必在大學期間將自己的專業知識學牢固，在學習上肯動腦，勤動腦，并且拿下計算機專業必要的證書，努力成為計算機領域的佼佼者！
職場如戰場，在職業場上，人際關系對于個人的發展有著舉足輕重的分量，
好的人際關系可以幫助個人在職場上路路順風，而壞的人際關系顯然會阻礙一個人的職場發展。在我做服務員的那段時間，讓我深深的體會到了處理人際關系的重要，如何和上級領導處理好關系，和同事處理好關系，作為服務員更重要的是要和顧客處理好關系。“為人謙遜，微笑待人”是我在工作期間總結的八字箴言，看似簡單，確實有實實在在的效果！
科學依據已經證明，良好的人際關系和和諧的工作環境對個人的工作有重要的作用。專家如是說：“和諧的工作環境可以帶給人積極的暗示，而人在喜悅、積極的狀態下可以發揮出超出平常的工作效率”。而尷尬的環境往往使人心煩焦躁，從而降低工作效率。
另外，善于與人溝通，勇于表達自己對于一個人的職場發展至關重要，溝通是思想與思想交流的途徑，人與人之間的式關系，離不開溝通，離不開交流，善于交流是一種能力，在社交場如魚得水的人人往往在事業上會大有所成！當代大學生絕不能成為書呆子，“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的時代已經逝去，當今時代需要的是敢于大膽表達自己，加國之事，事事關心的人。
結合暑假實習和寒假打工的經歷，參考網絡上的大量文獻，得出了以下的結論：
人們在人際交流溝通過程中，只有5%的溝通方式是正確的，95%是錯誤的。這些錯誤的類型可以分為四種：指責型、討好型、理智型和打岔型。而正確的方式是真實一致型：站在對方的立場去考慮問題，堅持表達自己的觀點，而又不傷害到別人。同時專家指出：職場上切忌個性與共性發生強烈沖突。一個很有個性的人，來到與他個性完全不符的環境中，當個性與共性發生很強的沖突時，他就可能被孤立。比如說，一個性格開朗、個性張揚的女孩，在一個相對閉塞、思想守舊的環境下工作，而這個女孩又不懂得很好的處理人際關系，那么她有可能被孤立。
在我心中一直有一個自主創業，做一個成功的企業家的夢想。這次寒假服務員的經歷讓我對創業又有更加深刻的認識體會。
理僅僅是兩個開米粉店的小攤店老板，他們來自桂林，帶著自己夢想，開了一家小小的桂林米粉店，當時桂林米粉的名聲還沒有打響，他們生意堪稱冷淡，對于一個小小的餐飲店，和兩個初出毛廬的年輕人，這是相當的打擊，然而他們沒有放棄，一直摸索著更好的經營方式，不斷前進。直到有一天晚上，他們的餐飲小店不慎著火了，幸運的是他們兩個都安全的逃了出來，但是他們一手經營的小店已經毀于一旦！這對他們來說實在是天大的噩夢，可是死里逃生的他們依然堅持，并從失敗中總結經驗教訓，不斷的提高廚藝和經營技術，學習中前進！俗話說，大難不死，必有后福。經過幾年的時間，他們的事業終于有所成就，而今，桂林人美食餐飲已經在全國連鎖幾十家公司，成為一家大型企業。
桂林人的成功無疑表明了堅持夢想對于創業者而言，是必備的素質！然而創業絕非易事，要想成為一名成功的創業者，更要具備其他素質，經過自己的思考，以及參考網絡論壇的討論，得出以下創業者必備的素質：
1、欲望。欲，實際就是一種生活目標，一種人生理想。創業者的欲望與普通人欲望的不同之處在于，他們的欲望往往超出他們的現實，往往需要打破他們現在的立足點，打破眼前的樊籠，才能夠實現。所以，創業者的欲望往往伴隨著行動力和犧牲精神。我們說的創業者的欲望是不安分的，是高于現實的。一個人的夢想有多大，他的事業就會有多大。所謂夢想，不過是欲望的別名，你可以想象欲望對一個人的推動作用有多大。
2、明勢。明勢的意思分兩層，作為一個創業者，一要明勢，二要明事。先說明勢。勢，就是趨向。做過期貨的人都知道，要想賺錢關鍵是要做對方向，這個方向就是勢。比方說，大勢向空，你偏做多；或者大勢利多，你偏做空，你不賠錢誰賠錢！反過來說，你就是不想賺錢都難。創業是一個在夾縫里求生存的活動，尤其處于社會轉軌時期，各項制度、法律環境都不十分健全，創業者只有先順應社會，才能避免在人事關節上出問題。創業者一定要明勢，不但要明政事、商事，還要明世事、人事，這應該是一個創業者的基本素質。
3、敏感。創業者的敏感，是對外界變化的敏感，尤其是對商業機會的快速反應。如果你有心做一個商人，你就應該像訓練獵犬一樣訓練自己的商業感覺。良好的商業感覺，是創業者成功的最好社會實踐報告保證。
4、人脈。創業不是引無源之水，栽無本之木。每一個人創業，都必然有其
憑依的條件，也就是其擁有的資源。一個創業者的素質如何，看一看其建立和拓展資源的能力就可以知道。
5、謀略。創業是一個斗體力的活動，更是一個斗心力的活動。創業者的智謀，將在很大程度上決定其創業成敗。尤其是在目前產品日益同質化，市場有限，競爭激烈的情況下，創業者不但要能夠守正，更要有能力出奇。
言已盡，而意未窮，此次寒假實踐經歷讓我對自己的學習生活進行了反省，讓我受益匪淺！我更加明確了自己的奮斗目標和決心，這次工作經歷還讓我學會以積極樂觀的態度去面對生活，不管生活又什么曲折，保持積極的態度永遠是首要的。象牙塔的生活已經走過了一大半，我也即將完全的步入社會，毫無疑問，我必須努力奮斗，不斷學習充電，加強自身素質，成就一番事業！
心理學實踐報告總結篇九
近年來，我縣的交通運輸工作特別是農村客運在縣委、政府的正確領導下，以加快交通基礎設施建設為重點，動員社會各方面力量興辦交通，帶動了交通運輸業的全面發展，車輛運力快速增長，運輸緊張狀況得到緩解。同時，交通部門在培育和發展交通運輸市場中，堅持標本兼治，加強市場監管，在凈化市場環境，規范市場秩序，維護公開、公正、公平競爭等方面，取得了一定的成效，基本滿足了人民出行的需要。但我縣客運市場與構建和諧社會，建設社會主義新農村的標準和要求相比，還有待于進一步完善和發展。現結合遠安實際，就促進我縣客運市場健康和諧發展進行探討。
由于我縣具有特殊的地理位置，沒有航空、鐵路、水路等，長期以來人們生產生活和外出全靠道路運輸，道路客運運輸一直是我縣運輸市場的一個重要組成部分，整個發展呈現出兩面性，表現為快速發展與問題并存。其現狀為：
1、客運市場發展迅猛
一是旅客運輸呈現大增長。道路客運在我縣綜合旅客運輸體系中一直穩居主導地位。據統計，今年元至七月，全縣道路共完成客運量196萬人次，實現旅客周轉量15950萬人公里，比上年同期均增長20%以上。
二是客運運力呈現大發展。通過改革創新，大力發展，全縣道路客運交通網絡已初具規模，現有客運公司3家，從事縣內運輸的各類客運車輛31輛，出租車67輛，客車逐步向高檔化、舒適化方向發展，基本能滿足人民群眾安全便捷出行的需求。
三是客運網絡呈現大提高。截止到年底，全縣已開辟客運線路36條，平均日發班車238個班次。全縣7個鄉鎮都通班車，鄉鎮通班車率達到100%，行政村通班車率達到73%。
四是整體服務呈現大改觀。客運市場整體服務深度、廣度、力度得到全面改善，從業人員素質整體提高，硬件設施不斷完善，客運站場數量和等級大改善，縣內等級客運站達到5個以上。
2、客運市場問題較多
我縣道路客運在快速發展的同時，由于受到多方面因素的制約和影響，道路客運市場不斷出現一些新情況、新問題、新矛盾，在一定程度上制約著道路客運的健康發展，影響著全縣交通運輸業健康和諧發展。主要表現為：
一是經營模式落后。最突出的是車輛掛靠經營。這種經營方式是由經營者個人出資購車承包租賃運管部門批給企業的線路，向企業繳納掛靠費或承包租賃費，產權不清晰，線路、車輛名義上屬企業，而實際上歸個人經營和所有。而掛靠車主為達到經濟目的，常將班線運輸規則置之腦后，采用不規范的經營行為和不正當的競爭手段，不按許可線路經營；部分經營者運營多年，壟斷市場，干擾客運市場管理，影響行業形象。企業在發展線路時有較大的盲目性，造成局部運力過剩。
二是運量相對失衡。由于受地域、人口、交通、經濟發展水平等因素影響，農村道路客運因農活和季節的影響而呈周期性變化。旺季時運力不足，淡季運力相對過剩，在時間和空間上形成客流量的不均衡，冷線熱線反差很大，造成客運車輛大多擠在客源多、道路狀況好、經濟效益高的熱門線路上，而支線、冷線無人問津。現行的管理手段缺乏靈活性，難以適應市場的需求。
三是矛盾糾紛突出。據初略統計，目前我縣有50余輛面的和1700余輛摩的、300多輛三輪摩托車、60余輛殘疾人專用車在從事非法客運，這些非法客運車輛進入客運市場，擾亂了城區客運市場秩序，損害了合法經營者的權益，危害人民群眾安全，形成社會不和諧因素。在經濟利益的驅動下，一些經營者由于缺少有效的監督體制和管理機制，置服務質量、市場信譽于不顧，不擇手段拉客、搶客、倒客、宰客、甩客、欺行霸市，旅客利益得不到有效保證，正常營運車輛利益受損。
四是企業管理薄弱。由于大多采取掛靠和承包租車，企業存在嚴重的“以包代管”、“重收費、輕管理”現象，掛靠經營者不是企業職工，企業對其難以實現有效管理，出現業務糾紛和矛盾往往推給運管部門和政府。企業對車主疏于教育，管不住人也管不住車，有的車輛私下多次轉包。企業雖避免了經營風險，但避不開安全風險，多數車主安全意識淡薄，車輛技術狀況差，安全隱患多。
五是行業管理粗放。客車在車站內尚能接受管理，經營相對比較規范。出站上路后，由于市場龐大，從業人員素質較差，情況復雜，缺乏有效管理，監督力度不夠，上下連動性差，政令難以暢通。同時，由于農村道路客運市場準入門檻低，經營主體呈多元化，雖然實行了一線一個車隊，但大部分是一家一戶一車，規模小，競爭力和自我發展能力弱。
針對當前我縣客運市場存在的突出問題，我們要重點整治，分步實施，以點帶面，突出采取“優化、放活、規范、嚴管、提高”等措施，加強道路客運市場管理，促進道路客運行業公平競爭，建立健康有序的道路客運市場，全力營造加快發展、構建和諧客運的良好環境，促進我縣道路客運行業健康、有序、穩定發展。
1、優化——即優化客運運力結構
積極發展鄉村客運，建立連接城鄉，干支相通，幅射城鄉的客運網絡，實現“村村通班車”目標。積極引導農村個體客運經營業戶通過股份制等形式實行公司化經營，切實提高農村客運集約化規模經營水平和抗風險能力。繼續鼓勵專業運輸企業“車頭向下”，大力開拓農村客運市場。在農村客運班線上運營的班車可采取區域經營、循環運行、設置臨時發車點等靈活的方式運營。
2、放活——即放開搞活客運市場
積極吸引社會各類資金參與農村客運，大力發展股份制和民營客運企業，使各種經濟成分的企業在客運市場競爭中優勝劣汰；打破地區封鎖和壟斷，促進道路客運市場的統一、開放、競爭、有序。要分期分批全面清理客運企業的掛靠車輛，凡在今后新增的掛靠車輛或掛靠車輛在報廢后更新的，經營期限到期又續簽掛靠合同的，運管部門不予認可，最終形成“線路經營權明確、車輛產權清晰、企業管理規范、人員素質提高、服務質量改善”的道路客運健康發展新格局。為了避免出現在客流多的運輸線路上經營者一擁而上，而在客流少的冷線上無人問津的局面，可以試行熱冷線捆綁審批，或者給予冷線經營者一定時期內獨家經營的權利，獨家經營權到期后，還可以根據市場和服務質量情況優先予以傾斜，授予其繼續(獨家)經營的權利。
3、規范——即源頭規范客運經營
重點完善客運市場準入、監管和退出機制。主要是深化客運班線管理改革，全面推行客運線路經營權服務質量招投標，通過招投標，公開、公正、公平選擇經營者。要大力推行企業質量信譽考核制。對客運企業的經營行為、誠實信用、安全生產、服務質量進行年度質量信譽考核，并建立客運企業質量信譽考核檔案，根據考核結果作出相應處理，通過質量信譽考核，變抓車輛的違規處罰為抓企業的規范經營。積極推行安全行車和服務質量承諾合同制，各客運企業新增班線，新增車輛以及車輛更新要作出以服務質量為主的相關承諾，層層簽訂安全行車和運輸服務質量承諾書。積極推行客運班線經營期限制，廢除客運線路終身制，運管部門要根據客運線路的流量、投入運力的價格和效益情況合理確定客運線路經營期限。經營期滿后，根據經營者在經營期限內規范經營和服務質量情況確定其能否繼續經營，切實解決客運市場只進難出問題。積極推行汽車客運站標準化建設體系，包括形象標準化、環境人本化、管理智能化、服務規范化，做到車站外觀、色彩標志化，站內設施和導向標準化。積極推進站運分離，為多種經濟成份發展創造公平、公正、公開的市場環境。
4、嚴管——即嚴格把關監督營運
一是嚴把客運市場準入關。對申請從事道路客運經營的當事人，不具備安全生產條件的，一律不審批。二是嚴把營運客車技術狀況關，客運經營者應當依據國家有關技術規范對客運車輛進行定期維護，確保客車技術狀況良好。三是嚴把營運駕駛員從業資格關。狠抓培訓質量，提高營運駕駛員的綜合素質。四是全面落實客運安全生產責任制，把安全生產責任層層分解，落實到車、人，建立道路客運安全管理責任網，加強車輛運行管理和監督，強制推行營運客車承運人責任險。
5、取締——即取締非法營運車輛
一是加強宣傳教育，增強廣大群眾的交通安全意識和保障自身合法權益的意識。采用宣傳車、展板、標語、宣傳畫、廣播、電視等媒介，大力開展交通安全方面的宣傳，要利用各種事故案例、典型犯罪，向廣大市民宣傳“非法營運車輛”的危害性和危險性，提高市民自我保護意識。二是加強部門之間的配合，形成強大的打擊攻勢。打擊非法營運車輛，必須加強公安、交警、城管、法院等執法部門之間的配合和聯系，形成合力。如城區內，交警部門要加強亂停車的處罰力度，城管部門要加強對“違法占道停車”的處罰，運管部門要強化客車、出租車輛的管理，公安部門要及時處理“黑車”抗法、暴力抗法等行為，形成強大的打擊攻勢，盡最大可能壓縮面的、摩的生存空間，打擊他們的囂張氣焰。三是注重日常整治與突擊整治的結合。要重點做好客運站周邊環境的整治，要結合春運、暑運等特殊時期，重點打擊面的、摩的等非法營運違法行為，交通運管部門一定要建立長效管理機制，落實工作責任制，堅持長期抓、抓長期，反復抓、抓反復，長抓不懈。公安部門依法取締客運站周邊等城區非法車輛停靠的集中點，縣城管部門加大亂停亂靠車輛的打擊處罰力度，從根本上治理非法營運。
6、提高——即努力提高服務水平
加快建設公眾出行信息服務系統，為公眾提供及時有效的信息服務，建立客運市場信息采集和發布系統。推進客運政務信息化，開發基礎性、戰略性、公益性的客運政務信息資源庫，建設標準統一、功能完善、安全可靠的客運電子政務信息網絡平臺。對客運從業人員加強行業教育培訓，實行定期教育和培訓，使客運從業人員真正達到“愛崗敬業、誠實守信、服務群眾、奉獻社會”的職業道德要求。在運管隊伍中廣泛深入開展“三認真”學習教育活動，切實提高運管人員的政治業務素質，做到“熱情服務、嚴格執法、文明執法”。
