2024年橋梁檢查工作總結

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2024年橋梁檢查工作總結

總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是小編帶來的優秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

橋梁檢查工作總結篇一

一、突出重點，全面加快推進項目建設

20xx年，由于是“十二五”規劃的最后一年，交通項目建設壓力非常大，主要有高速公路、干線公路、農村公路建設，為了能在預期的時間完成任務，我局化壓力為動力，共同推進，總體項目進展順利。

（一）高速公路

武靖高速公路全長83公里，綏寧段主線長44公里，縣城連接線長公里，沿途涉及關峽鄉、長鋪子鄉、長鋪鎮、寨市鄉、樂安鋪鄉5個鄉鎮24個村和1個國有林場。目前，主線范圍內的土地、青苗已補償到位，除個別宅基地外已全面交地，紅線內的林木已基本砍伐完，房屋拆遷補償協議已簽訂216座、完成任務99%，拆遷房屋213座、完成任務98%，搬遷墳墓1746座、完成任務100%，發放征地拆遷補償款98%，清表完成98%，5個個案已全面啟動。5個項目部的16條施工便道、6個拌合站、4個鋼構件場和60余公里的專線供電工程項目等建設基本完成。路面工程全面鋪開，現已完成挖方萬方、填方318萬方、樁基開孔372根，隧道單洞進尺1781米。

（二）干線公路

長河公路竣工通車。路基工程已全部完成,路面完成底基層鋪筑公里，水泥穩定碎石基層28公里，水泥混凝土面層公里，完成建安投資8670萬元，累計完成投資12320萬元，6月底全線竣工通車。

寨黃公路竣工通車。寨黃公路于20xx年7月開工，20xx年底按照工期基本完成路基工程的目標任務。目前，路面工程已完成碎石墊層公里,水泥穩定碎石基層6公里,完成建安投資約6200萬元, 累計完成投資7100萬元，在10月底完成瀝青混泥土路面。

黃坪公路一期工程開工建設。該項目全長公里，按三級公路標準建設，路基寬米，總投資萬元。3月進入土地征用和實物登記工作，共需要征用土地344畝(林地175畝、耕地169畝)，現已完成征地1x8畝（林地67畝、水田65畝、旱地26畝），為總任務的，正在進行土地報批工作。

楓香大道。該項目起于大門洞接懷通高速綏寧連接線，全長約6km，分為楓香路和楓黃路兩段，結合交通路和市政路修建，楓香路長約公里，路基寬32米；楓黃路長約公里，路基完1x米，已進入設計階段，預計在今年8月份開工建設。

（三）農村公路和旅游公路

20xx年，市里下達的農村公路任務共公里，目前已完成公里，完成投資萬元。20xx年開工建設的旅游公路共3條，即大門洞至蘭家、赤板至鐵杉林、大坳至六鵝洞公路，其中大門洞至蘭家公路全長1x公里，現已完成路基工程公里，完成投資380萬元；大坳至六鵝洞公路全長公里，已于5月份完成了全部的路基、路面擴改工程，投資約50萬元；赤板至鐵杉林全長公里，已完成路基工程的60%。

（四）站場及橋梁

20xx危橋改造共2座，目前已開工建設，續建項目渡改橋神灘橋正在抓緊建設橋面工程。農村客運站1個，農村客運招呼站45個，正在推進當中，縣城物流中心正在做各項前期工作。

（五）積極投入災后道路恢復。今年我縣發生了“”特大山洪地質災害，交通受損非常嚴重，主要表現在路基、路面沖毀，擋墻倒塌，砼板大面積懸空和斷裂，山體滑坡，橋梁沖毀，交通一度中斷，造成直接損失達萬元。其中縣鄉道共沖毀路基17397立方米，路面1796*方米，擋土墻立方米，涵洞349米，橋梁全毀1座，損失金額萬元；村道共沖毀路基44672立方米，路面17209*方米，擋土墻24895立方米，涵洞25米，坍塌方3000立方米，橋梁全毀17座、局部45座，損失金額萬元。災情發生后，我局及農村公路管理站放棄端午假期分成七個小且深入25個鄉鎮進行災情調查統計，第一時間向省市主管部門匯報，第一時間出動鏟車1x臺，挖機6臺，運土車13輛搶通縣鄉道路，同時指導農村公路災后恢復，共樹立安全警示牌206塊，確保人民群眾的出行。至目前，縣鄉道除李唐公路由于橋梁全毀無法通車外，其余道路全部保持了暢通，村道也正在逐步恢復當中。

二、突出重點規范管理，行業管理不斷提升

（一）突出重點規范管理，運輸行業服務再上臺階

進一步強化運輸市場管理，凈化道路運輸市場，嚴厲打擊無證經營的違法行為，認真開展了客運市場清理和交通安全專項整治工作，有效遏制了各種道路運輸安全違章行為的發生。以源頭治超和打擊非法改裝車輛為抓手，結合路面治超，多管齊下，有效遏制了超限超載運輸行為。進一步規范班車、客運站、駕校、維修企業等經營行為，逐步提升道路運輸行業從業人員素質和服務質量。上半年共檢查車輛735臺，其中超限車輛56臺，超限率控制在1%以內，無行政敗訴案件。搞好了運輸行政許可，共許可客運經營18起，許可貨運經營42起，解決運輸矛盾和糾紛20余次。

（二）強化監管源頭治理，安全運輸生產態勢*穩。

大力開展“*安交通”、“打非治違”等專項活動，堅持專項活動與日常安全監管相結合，重點治理長途客運、渡口渡船以及危化運輸等領域非法違法經營行為，督促客運站把“三不進站、六不出站” 和“三關一監督”規定落到實處。建立健全了“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產責任體系，確保了安全運輸生產態勢*穩，實現了道路運輸安全無責任事故。上半年共實行安全生產專項檢查30次，出動執法人員216人（次），查處安全隱患29處，已基本整改到位。

（三）提升養護管理水*，公路服務功能不斷增強。

堅持建管養并重，實行縣鄉xx縣為主體和村道鄉村為主體的管養模式，努力保障公路暢通。目前，縣鄉公路常年養護里程378公里，其中縣道良等路達90公里，好路率為80% ，鄉道良等路達180公里，好路率為75%。適時開展清障活動，全年共清除路障98處，處理案件9起，結案6起。

三、存在的困難和問題

（一）項目建設資金嚴重短缺。我縣交通運輸基礎建設投入主要依靠上級計劃補助資金，縣內配套資金有限且配套資金未全額納入地方財政預算，加之交通運輸部門自籌資金的渠道狹窄，項目建設資金瓶頸制約愈發凸顯。

（二）農村公路管養問題。農村公路在近幾年異軍突起，廣大群眾出行難的問題基本得到解決，可雖著農村公路的使用，管養問題逐漸暴露，重建輕養導致農村公路使用壽命縮短，存在一定的安全隱患，群眾出行生命財產得不到保障。但由于資金和國家政策的原因，每年能列入養護的農村公路少之又少。

（三）交通專業人才嚴重匱乏。近年來，我縣交通建設起點高、項目多，需要監管的范圍更廣、投入的人力更大，而近幾年根本無法招考專業技術人才，導致我局工程建設管理技術人才相當缺少。

（四）施工環境欠優。表現在一是社情復雜，矛盾較多，阻工情況時有發生；二是公路兩旁清障難；三是“三桿”移遷和征拆掃尾難；四是相關部門配合力度欠缺。

四、20xx年下半工作目標及推進措施

（一）工作目標

——項目建設：繼續協助抓好武靖高速公路的矛盾糾紛，推進項目順利實施；長河、寨黃公路竣工通車；黃坪公路完成路基工程80%；楓香大道爭取年底開工建設；完成旅游公路和農村公路的建設目標任務；神灘橋和危橋改造全面完成；完成農村客運站1個，農村客運招呼站45個。

——行業管理：工程質量抽檢合格率100%，驗收合格率100%；超限超載率控制在5%以內。實現農村客運行政村通車率85%。

——公路管養：縣道年均好路率90%，農村公路年均好路率85%。

——物流發展：全力推進縣城物流中心項目建設，引領物流企業實現社會化、專業化、規范化。

——安全生產：安全運輸生產無責任事故；渡口無渡運安全事故；無越級*事件，無重大*事件發生。

（二）推進措施

下半年，我局將緊盯上述目標，突出發展重點，加大工作力度，攻克薄弱環節，重點抓好以下五項工作：

1、著力加大項目及資金爭取力度。一是積極謀劃建設項目，加大對上爭取，同時主動做好對上銜接工作，盡可能將我縣更多項目納入省、市“十三五”規劃項目庫。二是全方面學透用足上級政策，充分利用一切條件積極爭取上級交通建設計劃和資金，尤其是爭取武陵山片區區域發展與扶貧政策的落實。

2、著力加快交通基礎建設步伐。按照“醞釀項目抓策劃、前期工作抓審批、規劃項目抓實施、在建項目抓進度”的要求，注重研究項目、爭取項目，并全力推進項目建設。一是抓前期。重點是楓香大道、物流中心等項目的前期工作，確保20xx年前期工作完成并開工建設。二是抓新建。采取組建專班、領導督辦等方式，加大項目推進力度，確保黃坪干線公路、重要縣鄉道改造工程盡早完工。三是抓續建。加快推進寨黃公路建設，確保年底前竣工。

3、著力加強道路運輸服務能力。一是提升客運服務水*。按照適度超前原則，在運力結構上把好關，督促客運企業及時淘汰使用年限長、安全系數低、能源損耗高的車輛，提高班線客運車輛的檔次和技術等級。二是大力推進城鄉乏客運一體化。加快推進農村客運“村村通”實施步伐，將“村村通”作為下階段重要的惠民工程予以全面落實。三是加強公路路政管理。加大集鎮路段和公路沿線整治，打好公路超限超載運輸治理攻堅戰，遏制超限超載運輸反彈，嚴格控制超限超載運輸率，確保公路安全暢通。

4、著力提升交通行業管理水*。一是深入推進整頓和規范市場秩序工作，繼續加大市場整治力度，合理配置監管執法資源，實現科學監管。二是全面梳理市場管理政策法規，完善行業管理辦法及配套管理措施，加強對企業“兩個責任”的落實。

5、著力保障安全生產態勢*穩。牢固樹立“管行業必須管安全、管業務必須管理安全、管生產必須管安全”的理念，時刻繃緊安全生產這條紅線。認真落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的責任體系，強化安全生產的源頭監管，對安全生產隱患實行“零容忍、全覆蓋”，加強安全生產防范。加強*安交通建設，扎實開展“*安工地”、“*安公路”、“*安車、*安站”等創建活動；落實重大決策社會風險評估和不穩定因素的排查摸底，組織好矛盾糾紛化解，落實好領導干部接訪制度，確保行業整體穩定。

上半年，縣^v^緊緊圍繞縣委xx縣*中心工作及新時期檔案工作目標，盡職盡責、克難奮進、開拓創新，較好地完成了工作任務。現將上半年的工作總結和下半年工作計劃如下：

一、上半年主要工作

（一）認真落實全市檔案工作會議精神。全市檔案工作會議后，我局及時組織全體干部職工認真學習討論了全市檔案工作會議精神，并認真學習了中辦1x號和湘辦29號文件，理順工作思路，查找存在的問題，明確工作任務，確定了工作重點，落實工作責任。制定了《20xx年度干部職工崗位目標管理責任制及考核獎懲辦法》，人定崗，崗定責，將工作細化量化，實行嚴格的獎懲措施，工作完成情況與年底待遇及評先評優掛鉤，激發干部工作熱情。

（二）加倍爭取縣領導的重視與支持。根據中辦發《關于進一步加強檔案工作的意見》和省辦公廳《關于加強和改進新形勢下檔案工作的實施意見》文件，結合市檔案工作會議精神，我局及時形成了關于解決信息化、新館建設、新農村建檔、經費預算等幾個問題的報告，及時向縣委、縣*分管領導問題作了專題匯報。4月17日縣委常委會議研究，同意修建新館，但還沒有選址，預算經費增加了2萬元，檔案信息化要啟動，有關經費正在進一步的協調聯系當中，同時解決了村級建檔工作經費2萬元。

橋梁檢查工作總結篇二

（一）交通運輸工作完成情況

基礎設施概況：目前，全市公路總里程10977公里，同比增長，公路密度達126公里/百*方公里，同比增長。其中，高速公路245公里，與去年持*；一級公路543公里，同比增長；二級公路1647公里，同比增長；三級公路735公里，與去年持*；四級公路6513公里，同比增長2%；等外公路1294公里；全市航道總里程949公里，與去年持*。其中，二級航道112公里，四級航道121公里，五級航道116公里，六級航道218公里，七級航道226公里，等外航道157公里；全市規模以上港口碼頭泊位207個，總延長10219米，年通過能力2727萬噸；全市鐵路里程達132公里（新長鐵路和xxx淮鐵路），車站4個（新長鐵路沭陽站，xxx淮鐵路洋河站、泗陽站和泗洪站），全市公交運營里程1996公里，同比增長；城市公交運營車輛1292輛，同比增長，出租汽車運營車輛2272輛，同比增長。

基礎設施建設： 20xx年，全市交通基礎設施建設累計完成投資億元。其中，公路建設完成投資億元；水運建設完成投資億元，港口建設完成投資億元。

運輸生產： 20xx年，公路客運量7176萬人次，客運周轉量476912萬人公里，同比分別增長和；貨運量3861萬噸，貨運周轉量1292711萬噸公里，同比分別增長和；水路貨物運輸量1915萬噸，貨物周轉量586340萬噸公里，同比分別增長和。

（二）交通經濟運行特點

1、公共交通優先發展政策加快落實，公交吸引力顯著提升

3、積極創建貨運品牌線路，交通物流水*進一步提升

經過省交通物流協會組織的專家組評審，省廳依據《^v^xxx快貨^v^品牌管理規定》公布的^v^xxx快貨^v^品牌線路中，xxx共有5條貨運線路入選。近年來，xxx市交通運輸部門深入組織貨運企業優化服務措施，提升運輸效率，大力創建^v^xxx快貨^v^品牌線路和品牌企業，成功申報xxx市華遠物流有限公司經營的xxx至山東xxx等5家貨運企業的5條貨運線路為^v^xxx快貨^v^品牌線路，該5家貨運企業同時榮獲^v^xxx快貨^v^品牌企業稱號。今年，xxx將繼續積極爭取創建^v^xxx快貨^v^品牌線路10條，加快運輸行業的品牌化發展，進一步提升交通物流服務水*，促進xxx現代服務業的健康發展。

4、著力推進拆改船舶工作，內河船型標準化取得良好成效

橋梁檢查工作總結篇三

為認真貫徹交通運輸部部長8月來調研指導工作重要講話精神，認真貫徹落實交通運輸局《關于開展公路隧道橋梁安全排查專項治理的緊急通知》的工作部署，經縣局研究，決定在全縣開展公路橋梁安全排查專項治理工作，現將有關事項安排如下

1．橋梁下部結構檢查：對基礎掏空、沖蝕、埋深變化等情況進行詳細檢查，并結合墩臺檢查結果對橋梁下部結構安全性作出評價。

2.橋梁上部結構檢查：主要排查橋跨結構受力裂縫的分布及變化，支座的變形、脫落，伸縮縫的破損、生效，橋面鋪裝的損壞，人行道、欄桿破損，排水系統堵塞等情況。

3.橋梁安全保護區檢查：檢查橋梁護岸、導流等設施完好情況，橋梁安全保護區內采砂，過橋管線、橋下垃圾堆積情況。

縣交通運輸局負責開展全縣鄉道橋梁排查治理工作。

（一）第一階段：全面自查階段

時間：2024年9月25日—2024年10月31日

主要任務：制定管轄范圍內橋梁排查治理專項行動方案，制定排查工作細則和計劃，分解工作任務，健全工作機制，明確實施主體。

按照排查計劃，開展地毯式隱患排查工作，做到不留死角，不放過任何細節，逐一登記排查情況，形成隱患清單，健全隱患數據庫。

（二）第二階段：重點治理階段

時間：2024年11月1日—2024年12月31日

主要任務：根據隱患清單，分輕重緩急，有針對性地逐一制定具體治理方案，做到查出一處、治理一處；治理階段要求遵循“一橋梁、一方案、一設計”的理念，要徹底消除安全隱患。

（三）第三階段：總結完善階段

時間:2024年1月31日前

主要任務：系統總結專項行動工作情況，研究建立起來安全運行的長效機制。

縣局相關單位要強化安全“紅線”意識和“底線”思維，按照“輕重緩急、分門別內”的原則，實行邊排查、邊治理、邊完善。

（一）加強領導，健全機制。為切實加強對本次專項行動的組織領導，要完善工作機制和制度措施，明確職責分工和任務目標，周密部署，精心組織、責任到人，全力抓好專項行動實施。

（二）落實責任，明確分工。縣局相關單位要按照職責分工部署本單位的橋梁排查治理工作。

（三）鞏固成果，完善長效機制。要以本次橋梁隱患排查治理工作為契機，堅持邊查邊治邊改，堅持短期整改與長效管理相結合。要嚴格按照有關法律法規和技術標準，結合專項治理行動成果，建立公路橋梁基礎臺賬，推進公路橋梁安全運行管理的制度化、規范化、常態化，逐步完善管理措施和技術標準，進一步提升公路交通服務水平。

（四）加強信息報送。縣局相關單位要健全信息統計報送工作，明確專人負責，及時掌握單位內橋梁隱患排查治理工作進展情況，做好管轄范圍內公路橋梁隱患排查整治情況統計（附件1）和文字說明材料，并于每月30前分別報送縣交通運輸局安全股。

橋梁檢查工作總結篇四

一、信息化工作思路、重點和措施

（一）工作思路

**年，市交通運輸局的信息化工作將根據市“十二五”發展規劃總體要求，緊密圍繞市交通運輸實現新的跨越式發展這一主題，貫徹落實科學發展觀，緊密結合轉變*職能、完善行業監管、提高行政效能，服務百姓需要，堅持“

整合、應用、服務、效益”的發展理念，建立政企互動、聯合推進、互聯互通、共建共享的建設模式，以政務信息資源綜合開發利用與共享為先導，以行業監管業務應用系統建設為重點，提高公共信息服務能力，增強交通行業管理的科學性和協調性，發揮交通運輸信息化在帶動交通產業升級、構建現代化交通運輸體系中的重要牽動作用，促進交通運輸行業持續、健康發展。

（二）工作重點

2.加強交通運輸科研力度，加快智能交通技術的推廣應用。

4.做好信息安全建設，進一步健全市交通運輸局信息安全的組織、資金、人員、制度、等級保護、技術、應急等保障體系。

7.努力推進信息化人才的引進和培訓工作，逐步建立起一支以計算機專業人才為骨干、以復合型人才為基礎的信息化建設人才隊伍。

8.繼續加大對運輸企業的技術指導，積極推動交通運輸行業信息化的建設步伐。

（三）工作措施

1.加強組織協調和統籌規劃。

2.大力推進交通運輸信息資源共享。

3.加強管理，整體推進交通運輸信息化建設。

4.加強信息化人才的培養。

5.積極推進交通運輸信息化的市場化運作。

二、計劃建設的信息化項目

（一）市智能交通出行數據建模

1.項目建設目標。根據所收集的數據進行深入整合、挖掘，對南寧市交通出行調查數據與gis地理信息數據進行建模、分析，構建決策原始數據庫、開發“南寧市城市公交管理與規劃決策支持系統”。

橋梁檢查工作總結篇五

為貫徹落實全國安全生產大檢查動員部署視頻會議和確保今年中秋國慶期間各項安全工作的落實，我局下發了《關于開展交通運輸行業安全生產大檢查的緊急通知》和《關于做好交通運輸安全穩定工作的緊急通知》，召開了全區交通運輸系統安全穩定工作專題會議，對開展交通運輸系統安全生產大檢查、特別是就迎接中秋國慶佳節和十八屆四中全會期間的安全生產工作做了全面部署。在開展交通運輸系統大檢查期間，我局對所屬企事業單位進行了交通運輸安全生產督查，現將安全生產大檢查的情況總結如下：

我局檢查組以“貫徹落實*及交通運輸部近期安全工作部署、要求的情況、落實中秋國慶和十八屆四中全會期間的交通運輸安全保障措施情況”等方面為檢查重點，分別聽取了各單位的情況匯報，并深入基層、深入一線，采取聽匯報、召開座談會、現場檢查、抽查從業資格和檔案、與基層工作人員對話等多種檢查方式，實地檢查了客貨運站場、港口碼頭、渡船渡口、治超檢查站、橋梁、危險化學品運輸等的安全生產情況，并現場反饋了檢查意見。

局分管副局長秦儒*親自帶隊，對市八方運業、海事處、運管所、公路局等單位安全生產和安保措施的落實情況進行了督查。局直各單位各部門積極行動，堅決貫徹落實*安委會和我局的總體部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”原則要求，制定了本單位安全生產大檢查方案，廣泛深入地開展了安全生產自查，有力地保障了孝南交通運輸系統安全態勢的持續穩定。

市八方運業主要領導親自打電話或召見各部門的主要負責人，對安全生產工作作出部署，提出要求。專題聽取招引項目大潤發超市安全生產消防安全工作匯報，成立活動機構，制訂工作方案，廣泛地開展了“*安企業”各項活動。企業層層簽訂安全生產責任狀，分解下達安全生產事故控制考核指標，逐級推行“一崗雙責”和“一票否決”制。

運管所建立了部門和企業及司機三個層面的安全生產責任制，將目標責任層層分解，加大了對運輸企業的`監管力度，開展了“*安車站”創建活動。嚴把“三關一監督”，查找“不安全、不踏實、不放心”因素，把“三不進站，六不車站”安全管理制度落到實處。

公路局認真貫徹落實*、交通運輸部關于加強安全生產工作一系列部署，召開了“*安工地”創建活動動員部署會，制定印發了《公路系統開展“*安工地”創建活動實施方案》，建立了分級、分層、分行業，各司其職、各負其責的安全監管機制。

海事處按照有關工作部署，印發了《*安渡口（水域）創建活動的實施方案》，圍繞創建“*安交通”的目標任務，保證將安全生產監管責任分解落實到各個部門和單位，并在已建立區、鄉（鎮）、村、渡工四級安全監管體系的基礎上，指導、幫助鄉（鎮）*進一步健全監管機構。

從本次大檢查的情況看，各單位開展的“*安交通”創建活動，關鍵是抓住重點，對排查出安全隱患，進行了同步整改，及時有效排除風險隱患。同時，狠抓了交通運輸行業安全生產兩個主體責任和責任制的落實，強化了安全生產隱患整治，實現了交通運輸系統安全生產的總體穩定向好，有力保障了全區交通運輸安全高效。公路管理部門采取一般檢查和重點巡查相結合，組織開展橋梁安全專項排查、治理活動。截止目前，共排查在用橋梁xxx座，其中：四類橋梁xx座，五類危橋xx座。排除工作結束后，針對檢查出來的問題及隱患進行梳理，提出具體整治措施；同時，加強超限超載車輛治理，落實橋梁養護工程師制度，完善橋梁數據庫資料，加大橋梁養護管理力度，建立橋梁隱患整改長效機制，確保橋梁安全運營。

市八方運業開展了以“查、除、堵、促”為目標的道路運輸安全違法行為自查自糾活動，全面規范公交出租客運安全生產各方面、各環節的工作，實現查違法行為、除事故隱患、堵管理漏洞、促安全生產的目標。地方海事部門重點加強了對鄉鎮船舶渡口的安全監管和渡工的安全教育。共對在運渡口和旅游船舶下達隱患整改通知書7份。交通運管部門在認真落實道路運輸安全管理“三關一監督”的基礎上，實行了領導“分片包干，責任到人”的承包機制，適時開展安全隱患排查整改的督查機制，認真開展打擊非法營運無證經營“黑車”工作。截止到8月底，共排查治理安全隱患企業單位8家，排查一般隱患3項（其中立即整改隱患1起，限期整改2起），查處“黑車”55輛。

——交通運輸的下半年的工作計劃3篇

橋梁檢查工作總結篇六

質量管理是關乎整個建設項目成敗的重要因素，應當建立具有專業管理能力的質量管理隊伍，對項目的施工程序、施工材料、施工技術、工藝等進行有效的管理監督。因此我公司工程管理科規范施工管理制度及進度計劃、嚴格控制施工質量，運用先進的科學管理方法進行管理，以促進施工工期與工程質量的協調發展，現將年度工作計劃擬定如下：

1、加強施工生產過程產品質量監控和管理，對項目進行監督以及定期考核，堅持對項目實施月檢，通過持續改進，確保工程項目各項指標順利完成。

2、督促各施工項目認真貫徹落實“三檢制度”，對分部分項工程做好技術交底工作。

3、及時對各施工項目資料做好資料審查、資料整理和資料庫存工作。

4、做好廣西科技大學科教中心a標、中房世紀廣場、方興苑住宅小區三個竣工項目的質量回訪工作。

5、計劃創優質工程兩項，分別是中房世紀廣場、方興苑住宅小區，及時做好創優工作和資料收集歸檔工作，完成公司下達的年度指標。

6、完善信息化質量管理系統，按時更新各施工項目質量管理動態，以信息化管理系統達到常態化。

7、根據我公司工程管理科現有的管理制度，并結合各項目的實際情況進一步完善、規范施工管理制度。

8、制定工程管理科培訓考核機制，提高管理人員綜合管理能力，強化工程管理制度。

9、加強與其他科室的.交流、合作，不斷引進先進技術，提高管理水平，改善施工措施，在工作中不斷總結來壯大自己。

10、編制工法2篇，建設一支科技含量高的科研隊伍。

1、根據國家規范以及地方政策和要求，制定施工質量目標考核方法，對于不達標者給予回退，要求整改達標為止。

2、實施持續改進，根據月檢審查發現的問題，提出整改措施，嚴格控制施工質量，提高質檢人員的工作權威。

3、嚴格要求質檢程序，把好質量關，定期對工程質量、原材料進行調查，必要時組織人員進行質量驗收。

4、嚴格監督項目部按照設計、施工技術標準和合同要求，對建筑材料、建筑構配件、設備等進行檢驗，未經檢驗或者檢驗不合格的，不得使用。

5、對施工中出現的質量問題，未處理合格者按《建設質量管理條例》和合同的有關規定，按照公司相關管理制度處理。

6、工程質量控制應當堅持“規劃在事前、落實在事中、總結在事后”的原則，做到防患于未然。

7、爭創大都雅苑文明示范工地，向國家示范標準工程的標準看齊。

8、積極配合公司審查各項目填報的質量月報、質量年報，及時了解工程質量情況。

9、針對質量投訴問題，及時深入調查原因，及時解決，并做好后續工作。

質量管理雖然面臨著很多的問題，我們只有善于發現問題，積極尋找解決問題的方法，堅持“以安全、質量第一，預防為主”的基本管理原則，不斷強化施工質量管理制度，精品管理，創造精品工程。

橋梁檢查工作總結篇七

一、工程項目管理部人員工作計劃

1.制定工程部制度及崗位責任制，明確各崗位職責。

2.參與施工圖紙會審工作。

3.主持施工方案、總進度計劃、質量控制計劃的編制工作，以及工程項目劃分、見證計劃的審批工作。對各項質量目標進行細化、量化分析，有針對性編制各個工程項目的質量控制計劃并監督實施。

4.工程項目管理部人員自身要認真學習gb/t 19001標準、公(轉載于:w :工程管理工作計劃)司質量管理手冊內容及各相關施工質量規范，嚴格現場管理，對重要部位、關鍵技術、控制難度大、影響大、經驗欠缺的施工內容及新材料、新工藝、新技術、新設備列為質量控制點，實行重點控制，發現偏差及時糾偏。

5.定期對項目部的質量、安全、進度等情況進行檢查。

二、對項目部的檢查工作計劃

1、質量管理方面

（1）檢查項目部質檢員、實驗員、資料員、測量員等技術人員的持證上崗情況及對該崗位工作的熟悉情況，無證從事質量管理崗位的人員進行取證學習，盡量杜絕無證上崗；對于持證人員進行在崗培訓

訓，不斷更新知識以適應現在越來越的工程采用新工藝、新技術、新材料的技術要求。

（2）人員培訓計劃，為提高工程中質量管理水平，必須使質量管理崗位人員具備相應的質量管理能力，首先要求無證從事質

量管理崗位的人員進行取證學習，盡量杜絕無證上崗；對于持證人員進行在崗培訓，不斷更新知識以適應現在越來越的工程采用新工藝、新技術、新材料的`技術要求。

（3）技術交底，技術交底由項目總工編寫、交底，現場技術員負責落實技術交底。

（4）測量人員應至少配備兩名，重點部位測量時應兩人分別觀測以避免出現錯誤。測量人員必須熟練的掌握儀器的使用，減小測量過程中的誤差。

2.安全管理方面

檢查項目部安全生產計劃的編制情況，并提出修改意見。嚴格檢查安全生產工作的落實情況。

（1）貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全管理方針。開工前依照工程規模和特點建立以項目經理為首的安全生產管理機構、制定安全技術措施以及加強施工現場安全標準化的管理，落實安全生產責任制，始終把安全放在首位。

（2）進場前應根據集團下發的危險源辨識手冊對本工程進行危險源的辨識工作，對重大危險源制定專項應急預案，對一般危險源制定完善的安全生產預案并進行相

應安全預案的演練。

（3）定期檢查項目部管理人員、現場施工人員的三級安全教育及安全技術交底的落實情況。

（4）控制目標：

①減少一般安全事故，避免重大安全事故。

②公司對工程有創建安全文明工地要求的，開工前進行創建安全文明工地的計劃的編制，施工過程中定期檢查計劃的落實情況，努力完成建安全文明工地任務。

橋梁檢查工作總結篇八

20xx年上半年，我局認真落實上級關于安全工作的部署，結合交通運輸行業的特點，以強化安全責任為重點，以預防事故為主攻方向，以規范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強基層和基礎工作，加強責任落實，加強依法監管，有效預防重特大事故發生，促進了全市交通運輸安全生產形勢持續穩定。半年來安全四項指數為零。

（一）加強領導，全面落實責任。年初，市局調整了安全生產領導小組成員，制發了《安全生產和應急管理工作要點》，把安全生產管理納入議事日程，簽訂《安全生產責任書》和《消防安全責任書》，每季度堅持開一次安全生產例會，組織學習各級關于加強安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務，強調安全生產工作的重要性，興中局長也多次強調安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉鎮（辦事處），鄉鎮船舶安全管理四級責任落實，保持安全管理全覆蓋。

（三）突出重點，狠抓關鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產形勢，積極應對春運、低溫、雨雪冰凍、節假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作，在主要客運線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進行現場簽證和監管，在交通建設工地強化現場施工安全監管。保證了道路、水路、城市公交客運，交通建設施工安全無事故，實現了安全、*穩、有序的總體要求。

（四）堅持活動，豐富管理內涵。一是把“*安交通”創建活動放在首位，狠抓活動載體，豐富管理內涵。主要是開展“*安工地”創建活動，促進交通工程建設安全管理水*提高；開展“*安水域”“*安船”、“*安渡口”創建活動，增強渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全系數；開展“*安公路”創建活動，以公路養護、治超為重點，確保公路安全暢通；開展“*安車、*安站”創建活動，確保旅客安全；開展“安全生產月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產氛圍。二是結合實際，開展交通運輸安全專項行動。主要是開展客運站安全專項治理，督促落實“三不進站、六不出站”等安全生產制度；開展重點船舶安全治理，打擊“三無”船舶；開展工程建設違章作業專項治理，嚴格查處“三違”問題；開展公路橋梁安全專項檢查，落實中橋以上“一橋一牌”任務；開展消防安全專項檢查，配齊設施，落實責任。

（五）依法依規，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結合具體實際情況細化工作方案，堅持注重關口前移，重心下移，密切協作，堅持日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合，開展“打非治違”、治超專項行動。上半年，打擊違法經營行為51起，有效遏制了交通運輸行業及領域非法違法經營行為，檢測車輛5487臺次，查處超限車輛3152臺次，處罰104萬多元，同時做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。

（六）全力推進，促進企業安全生產標準化建設。按照上級關于企業安全生產標準化建設的部署和要求，加強協調、加強引導、加強督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運企業年內達標。

（一）客運車輛超載、超速現象時有發生。

（二）部分船舶的證件過期失效。渡口經營人更換頻繁，培訓辦證不及時。

（三）客運站落實“三不進站、六不出站”規定不嚴格。

（四）公汽車輛嚴重老化，需要更新。

（一）認真開展“*安交通”創建活動，增添措施，務求實效，全面提升交通運輸安全監管水*。

（二）進一步抓好“打非治違”專項行動。把“打非治違”與日常監管相結合，建立長效機制，有力打擊非法違法生產經營建設、治理糾正違規違章行為。

（三）開展交通運輸安全專項行動，全面控制各類事故的發生。

（四）保障“十一”等重點時段的安全生產。

（五）抓好高溫天氣和汛期安全生產。

（六）積極推進企業安全生產標準化建設。

橋梁檢查工作總結篇九

作在縣委、縣*的正確領導下，在市交委的指導下，深入貫徹學習中央、省、市、縣關于安全生產工作的方針、決策部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發展”為主題，認真開展“百日安全生產競賽”、“安全生產月”、“道路交通安全專項整治”等活動，加強監督管理，建立長效機制，深化整治攻堅，有效遏制了較大以上安全生產事故的發生，推動安全生產秩序穩定好轉。現就我局上半年安全生產工作總結如下：

(一)認真落實安全生產責任制，加強安全監管工作

全面落實安全生產責任制，結合交通安全生產工作實際，強化落實“兩個”主體責任，對安全目標責任進行了細化，并與安全生產成員單位簽訂安全生產目標責任書，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《xx縣交通運輸局關于開展安全生產競賽活動實施方案的通知》、《xx縣交通運輸局關于開展道路交通綜合整治攻堅年活動實施方案的通知》、《xx縣交通運輸局關于開展全國安全生產月活動實施方案的通知》、《xx縣交通運輸局關于開展節前安全生產大檢查的通知》、《xx縣交通運輸局關于落實安全生產“一崗雙責”目標任務的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責任事故為零;單位火災、道路養護、內部保衛無事故;車站源頭安全責任事故為零;上半年道路運輸共發生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比20xx年上半年三項指標呈上升趨勢，安全生產形勢較為嚴峻。

(二)廣泛宣傳，全面營造濃厚的安全生產氛圍

為全面加強安全生產宣傳，廣泛調動干部職工參與安全的積極性，結合交通安全實際，深入開展了“百日安全生產”、“安全生產月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”等活動，充分利用標語、廣播、電視、安全知識掛圖等多種形式，向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產法》、《四川省安全生產條例》、《安全事故報告和調查處理條例》等法律、法規和安全生產基本常識知識，全面提高廣大人民群眾對安全生產的知曉度和積極參與意識。6月16日(安全生產咨詢日)在雙流棠湖公園激情廣場參與全縣組織的安全宣傳活動。同時分別還在雙流車站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車站設立了3個安全咨詢宣傳點，廣泛開展了對旅客、群眾及駕駛人員進行了安全行車知識、政策、法律法規和乘坐常識、超限運輸等大家關心的問題進行了咨詢、交流和互動，并發放安全宣傳資料、制作安全生產宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動播放安全生產宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場組織開展了“安全生產宣傳咨詢”。通過交流活動，取得了良好的社會效應，提高了群眾安全主動意識，有力推動了“安全生產月”活動的深入開展。

(三)加強防汛工作，確保汛期安全

認真貫徹落實省、市、縣防洪渡汛工作會議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結合我局防汛重點，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險應急預案》、《汛期應急演練預案》和防汛值班表，并對防汛重點部位進行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統汛期道路運輸、水上運輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎。截止目前，未出現塌方和下穿立交積水影響安全問題現象。

(四)強化督促檢查，消除安全隱患，防患于未然

2.督促客運企業、車站等單位開展以職業道德培訓和安全應急培訓為主要內容的干部職工、駕駛員、乘務員的專項培訓。增強從業人員服務公共交通的榮譽感、使命感和責任感，進一步提高交通運輸應對處置突發事件能力。上半年客運行業組織培訓6次，培訓人數20xx余人次，參培率達100%。車站源頭嚴格落實“三不進站”、“五不出站”管理規定，確保源頭安全無事故。在“春運”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細安全的運輸計劃，合理調配運力，及時解決運力與運量的矛盾，確保旅客運輸安全有序。

3.加強危險品運輸和維修、駕培等行業的安全管理，嚴格落實各項管理規定，加大安全生產檢查力度，認真清理各單位經營資質，堅決取締無照經營單位，確保安全合法經營;積極聯合*等部門加大對危險品運輸的路檢路查力度，大力打擊無證上路運輸危險品，對運輸不規范和達不到危險品運輸要求的即時扣留，并集中銷毀，切實杜絕安全隱患，確保證危險品運輸安全。

4.嚴格執行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴禁上船和“救生衣行動”等安全管理制度和措施，加強水路交通基礎設施建設，規范行業管理，確保水上運輸源頭安全管理;加強船員教育培訓，提高安全意識。上半年共安全教育培訓180余人次;嚴把證照換發、審驗工作，嚴格按照相關規定對水運企業的水路運輸許可證、船舶營運證、船舶檢驗證、船員適任證等進行了年審。船舶年檢率、合格率達100%;船員證照審驗率、合格率達100%;水運企業經營資質年檢率達100%、合格率達100%;有效遏制了水上交通安全事故的發生。

(一)安全監督管理需進一步加強，日常安全檢查深入基礎一線不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改斗硬不夠到位。

(二)企業安全教育培訓不夠及時，培訓效果不夠明顯，針對性不夠強。

(三)企業安全事故教訓吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。

(四)安全信息報送不及時，缺乏及時掌握信息動態。

(一)認真抓好企業對安全從業人員的日常安全教育培訓工作，提高安全自我防范能力，促進全系統安全形勢的進一步*穩。

(二)繼續做好防洪抗災工作，確保全系統安全度汛。

(三)繼續深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”專項工作，重點加強道路安全操作、違規違紀等影響安全因素的整治。

(四)進一步加大安全生產明查暗訪和路檢路查力度，督促落實各項安全職責。

(五)認真督促檢查各運輸企業安全生產隱患排查整治和安全生產標準化建設工作。

(六)督促運輸企業加強道路事故原因分析，嚴格落實每月安全隱患原因分析制度，時刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發生。

20xx年，我局緊緊圍繞區委、區*的中心工作，認真落實市安監局部署的各項工作任務，以“保障青奧*安”為工作重點，全面開展重點隱患整治、強化200天安全生產專項整治、安全生產月、六打六治等各項工作，全區安全生產形勢總體*穩。20xx年億元gdp生產安全事故死亡率指標為，預計較好完成指標任務，未發生列入我區安全生產考核統計的亡人安全生產事故，實現了事故起數和死亡人數“雙下降”， 20xx年全區發生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業事故5起，死亡4人，工礦商貿領域1起，死亡 1人）。

橋梁檢查工作總結篇十

20xx年，局工會緊緊圍繞交通運輸工作目標，按照年初工作計劃，以創爭“先進職工之家“為抓手開展工作。現將一年來的工會工作情況總結如下：

1、確定創爭目標。今年5月，市總工會經過比選，研究確定我局工會作為全市創爭全省及__市“模范職工之家”對象，全市僅此一家。為此，局黨委、局工會強化組織領導，制定切實可行的爭創措施，動員干部職工廣泛參與，并派員到省總工會進行了專門培訓。后因省總工會取消了部門系統創爭名額，亨通公司被推薦為全省模范職工之家，局工會被表彰為__市模范職工之家。

2、形成建家合力。局黨委十分重視“職工之家”的建設工作，堅持“黨工共建”的理念，把“建家”納入日常工作范疇之中，形成黨委領導“建家”，支持“建家”、工會集中精力抓“建家”的齊抓共管局面。

3、進行分類指導。實施“分類指導、同步推進”的工作思路，選定航道站、公路站、亨通公司、__運業有限公司等6家基礎條件好的單位作為先行試點單位，為創爭“模范職工之家”提供經驗，并在全系統進行推廣。

1、強化書屋建設。局機關“職工書屋”建設有詳細規劃，有具體實施措施、有固定的“職工書屋”場地，有書架10組，制定了嚴格的《圖書管理員責任制度》、《職工書屋借閱制度》。局領導十分重視“職工書屋”建設，在經費上大力支持，共計投入萬元，“職工書屋”現有各類藏書5300余冊，確保了閱讀者的各種需求。航道站“職工書屋”擁有各類圖書5000多冊，是__市唯一被授牌的國家級“職工書屋”，公路站“職工書屋”被評為省級“職工書屋”，擁有各類書籍4900多冊。局機關“職工書屋”也被評為__市級“職工書屋”，目前，全系統共有6家單位被授予“__市職工書屋”。“職工書屋”的建設為進一步深化“創建學習型組織、爭做知識型職工”活動打下了堅實的基礎。

2、開展讀書活動。局工會于2月份在全系統各基層工會啟動“讀書年”活動，向基層工會干部贈送圖書150多冊，把工會干部讀書學習列入年終考核內容，在“三八”、“五一”期間開展了“好書伴我行”活動，組織女職工積極參加全市“陽光女性、幸福*”讀書征文活動，局工會盧云同志的《發揮正能量撐起半邊天》獲全市優秀征文獎。3月，組織基層女職委參加“書香茉莉”讀書征文。9月，組織選手參加了全市社會主義核心價值觀演講比賽。

1、表彰勞動模范。為尊重勞動，崇尚勞動，凝聚人心，弘揚先進，策應__交通轉型發展，激勵全系統廣大勞動者立足崗位，爭先進位，推選局機關徐中海同志作為__市勞模人選，評選出系統內10名勞動模范，于4月底隆重召開了20xx年交通運輸系統勞動模范事跡報告會。組織評選本系統勞模堅持了4年，這已經成為交通運輸系統弘揚先進的一個品牌。

2、評選巾幗標兵。我們積極上報、推選局機關錢紅、建*二位同志作為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵人選，經過評選，錢紅、卞建*二位同志分別被__市表彰為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵。

3、褒揚基層工會。今年以來，局工會以建設自身，樹立工會干部學習榜樣為目的，對基層工會進行了評選表彰，評選表彰了5家先進基層工會，5名先進工會干部，5名基層工會積極分子。

1、進行慰問幫扶。春節前組織全系統各單位慰問老干部、勞模，困難職工、農民工、一線工人100余人次，慰問金和物資共40余萬元。局主要領導、局領導班子成員，局屬事業單位領導同志帶隊分赴沈倫鎮姜朱村、長安社區等各掛鉤鄉鎮、社區開展慰問幫扶活動，幫扶資金達30余萬元。下半年，在“三嚴三實”教育實踐活動中，我們按照市扶貧辦精準扶貧的要求，會同沈倫鎮認真做好姜朱村困難家庭的摸底調查，并組織開展了一次幫扶慰問活動，給姜朱村幫扶資金3萬元，并組織機關干部進行了結對情況走訪。

2、組織慈善募捐。局工會組織機關人員觀看了

宣傳教育片《一生有愛》，為弘揚“樂善好施、團結互助、扶貧濟困、關愛奉獻”的慈善精神，組織開展了“冬日暖陽，恒愛行動”。牽頭組織開展了“慈善一日捐” ，“紅十字會博愛萬人捐”活動，全系統干部職工踴躍參與，共募捐善款70600元。

3、關心職工健康。“五一”前局工會多次考察體檢單位，經過請示局領導，最終選定市人民醫院作為我局干部職工體檢單位，到6月底左右，局機關含退二線人員已全部體檢完畢，在此過程中，局工會全力做好服務工作。遇有干部職工或親人生病住院，我們總是第一時間進行探望。8月，對系統《女職工勞動保護特別規定》貫徹落實情況開展調查，組織系統女職工“健康女性、幸福__”征文。

1、開展“安康杯”競賽。組織各單位認真學習興工發〔20xx〕8號文《關于開展20xx年度“安康杯”競賽活動的通知》組織報名參賽，積極參加新《安全生產法》學習研討征文活動，要求各單位加強領導，嚴格組織。具體做到“五個一”，即建立一個組織領導機構，制定一個具體實施方案，組織一次有影響的競賽活動，開展一次總結表彰，形成一本活動臺帳，被表彰為先進集體。

2、開展技能競賽。積極組織市公交公司駕駛員報名參加__市大客駕駛技術比賽，通過精心準備，我市公交公司選手榮獲二等獎。會同基層工會組織了形式多樣的勞動技能競賽和創先爭優活動，取得了較好的效果。

3、開展志愿者活動。積極參加上級組織的文明創建活動。3月份，組織交通志愿者參加市“千島__旅游節”文明旅游志愿服務。10月，組織系統職工參加義務獻血。共有30多名同志參加了無償獻血，體現了交通人愛心精神。

4、開展文體活動。6月11日—13日，局工會牽頭組織了“__市交通運輸局”代表隊參加__市市級機關第七屆“移動政務通杯”乒乓球比賽，交通職工踴躍報名，認真參賽，安達公司岳文生同志獲男子單打亞軍的好成績。為慶祝“三八”婦女節，女工委和婦委會舉辦了 “巾幗半邊天，共筑交通夢”主題活動。全系統優秀女職工代表、各單位女工委主任和局機關全體女同志參加了活動。

1、制定計劃要點。年初制定全年工會工作要點，對全年工會工作進行計劃分解，組織基層工會對20xx年工作進行總結，及時召開工會季度工作例會，做到在總結中發展，在總結中提升，在總結中創新。

2、組織開展調研。認真組織參加__省交通運輸廳、__省總工會關于加強和改進全省交通運輸產業工會和關于勞動競賽調研座談會，參加市總工會機關干部深入基層調研活動，撰寫了調研文章，提出了關于加強交通運輸產業工會工作的5點建議，關于開展勞動競賽的4點想法。省總，市總領導對我局開展“成才在崗位，奉獻在交通”主題活動，廣泛開展文明工地、和諧公交、樣板航道、放心出租創建活動，精心打造“船員之家”、“六小服務”、“微笑服務”等服務品牌創建活動，上級有關部門對我們的做法非常贊賞，并給予充分肯定。

3、嚴格財務管理。組織工會財務人員認真學習《全國總工會加強基層工會經費收支管理的有關規定》，組織局工會和基層工會財務人員參加市總工會財會業務培訓班，積極參加全市工會財務大檢查及20xx年度“四有五好”競賽評比活動，我局工會財務評比得分獲得了三等獎。11月，通過了市總相關財務審計。

20xx年，局工會將學習貫徹省廳、省總《關于進一步加強和改進全省交通運輸產業工會工作的意見》精神，圍繞交通運輸工作中心，團結動員我市交通運輸職工積極投身__的交通運輸現代化建設。重點抓好以下工作的落實。

1、全力爭創全省“先進職工之家”。進一步強化組織領導，通過制訂和實施扎實的措施，努力打造__交通工會工作品牌。

2、深入開展“雙爭”活動，真正體現黨政認可、職工所需、工會所能。

3、拓展“三亮三公開”活動，建設職工服務站，由企業工會向機關事業工會延伸。

4、推進職工書屋建設。進一步收集和購置更多的品種和數量的書籍，報刊以及電子音響制品，使“職工書屋”利用起來效果更好，在提高圖書的利用率上下功夫。

5、進一步打造愛心工會，在職工中營造更加濃厚的讀書氛圍。抓好夏天送清涼和金秋助學行動。督促安達車站實施“愛心母嬰室”提檔升級方案，關愛旅客中的孕婦、哺乳期婦女和嬰幼兒群體。

6、推進和諧企業創建工作，培植3—5個企業工會為重點示范單位。

——交通運輸局工作計劃10篇

橋梁檢查工作總結篇十一

20xx年以來，天心區交通運輸工作在天心區委、區*的正確領導下，以新的思路、新的.方式、新的姿態，積極作為，各項工作*穩推進，主要考核指標超時間進度完成，實現了雙過半。

一是高度重視，迅速落實。一是高度重視，迅速落實。為進一步加快天心區“公交都市”建設，打通市民出行“最后一公里”，接到市局擬開通社區巴士的工作任務后，迅速鋪排，現已開通第一批社區巴士，第二批社區巴士已進行公示，即將開通。二是創新思維，校園宣傳。為擴大“公交都市”優先選擇公交出行工作宣傳面、提升宣傳效果，開展了“文明交通·綠色出行”進校園系列活動，組織人員先后走進湘府英才小學、青園小學開展宣傳活動。通過為同學們授課的方式，借助生動形象的動畫展示、ppt播放、案例講解等向同學們展示文明出行的重要性和必要性。

一是開展整治行動，消除安全隱患。今年4月到5月，根據市環保委要求，我局聯合市海事局和相關街道，對湘江天心段長沙新世紀油脂公司的“長新01號”躉船和鑫和物流公司所屬的疑似水上餐飲的三艘躉船進行了收繳取締，天心區躉船除執法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“藍”、江水更“綠”。二是組織培訓演練，提高防范技能。年初至今，牽頭組織天心區治理超限超載領導小組相關成員單位，在107國道沿線各攪拌站、湖南鋼材大市場、南托砂場等源頭企業附近發放《湖南省治理超限超載實施辦法》、《治超處罰標準》等公告，懸掛治超宣傳標語、橫幅，發放道路交通安全相關內容的宣傳單，把交通安全宣傳工作深入重點路點、深入企業、深入群眾，形成全區上下道路交通運輸以安全為重的良好氛圍。

交通運輸窗口一直堅持“一個窗口對外，一條龍服務”的原則，將所有行政審批事項的辦理流程、時限進行公開，全面推行“一審一核”，真正實現“窗口直簽”，堅決杜絕群眾“兩頭跑”現象發生。

繼續組建多部門聯合形成分工合作的“打非治超”隊伍，層層落實責任，明確職責；繼續加強交警*與治超站的聯合執法，保證執法人員到位，切實保證治超站的良好治超環境。

對查處的超限超載車輛拒不執行罰款決定的或者現場不具備卸載條件的，由治超辦告知當事人相關訴訟權利，不提起訴訟又不履行的，由人民法院強制執行。

進一步加大與長沙市交通運輸、公交公司、街道社區的對接力度，加快天心區“公交都市”建設，打通市民出行“最后一公里”。

橋梁檢查工作總結篇十二

（1）教師同行之間相互聽課

加強教師的聽課力度，使之互相學習，互相提高。每個教師至少聽同行3-5節課。（高群）

（2）積極推進現場教學

將房屋構造、建筑材料、建筑施工、工程計量等課程中專業技能的課堂教學安排到施工現場，進行現場教學。（丁以喜）

（1）《房地產投資分析》第二版和《房地產經濟學》第二版（高群）。

（2）現場管理綜合實訓等立項綜合實訓教程、學生手冊、教師手冊等資料的編寫。（陳林杰、丁以喜）

在保持與未來、永道、同正三家公司的親密合作之外，繼續加大與其他單位的合作，爭取以后有更多的產學研合作單位。爭取在今年與上述三家合作單位作到以下工作：

（1）新增實訓基地兩個。（高群）

（2）加強合作，爭取共同開發產品或者合作研究課題兩項。（高群）

（3）加強教研室老師和企業單位管理人員互訪，交流經驗和心得。（陳卓、郭娜）

（1）論文：完成論文10篇，其中核心期刊5篇。ei檢索論文3篇。

（2）課題：完成院級課題兩項，橫向課題兩項。（肖時瑞、高群）

（1）做好學校的說專業競賽。（丁以喜）

（2）將工程造價專業建成學校的重點專業。（高群）

（3）進一步加強建筑工程技術專業的建設，力爭明年繼續招生。（王興吉）

進一步加強師資隊伍建設，努力打造理論能力強，實踐經驗豐富的年齡結構合理的雙師型師資隊伍。

（1）加強師資培訓，暑假或者其他時間送教師到企業單位或者高等院校去培訓，增加教師的知識和見聞。（陳卓、郭娜）

（2）鼓勵年輕教師考取更高的學歷，增強理論知識。(肖時瑞)

（3）鼓勵教師考取經濟師等資格證書，成為雙師型教師。（萬娟、范婷）

（4）繼續引進雙師型教師和具有博士學歷的教師3名。（高群）

繼續做好施工員和資料員的考證考級工作。（肖時瑞、高群負責）

繼續做好實訓中心的考察、論證和方案工作。（陳林杰、高群、丁以喜、王興吉）

橋梁檢查工作總結篇十三

20xx年我們工程管理部將緊緊圍繞服務、指導、監管相結合的發展目標，增強服務意識和創新意識，加強指導、監管的力度，明確工程管理部的工作職責，堅持以抓好工程質量、成本、進度和安全控制中心，加強內部管理和制度建設，不斷提高管理水平和效率，切實抓好工程項目建設，把我們工程管理部的工作做好。我根據現在的狀況，具體安排如下：

至20xx年底，我們工程管理部的管理制度基本已經建成。這些制度的建立都是根據以前的成功經驗來完成的，在接下來的日子里，也就是20xx年，我們部門將在運用該制度的過程中不斷地完善和改進管理制度，以求把制度做到更完善。該制度包括部門職責及崗位職責、標準化管理基本原則及基本工作準則、業務信息管理、工程流程管理及基本要求、危機管理等內容。我部將切實按照部門管理制度做事，把部門的事情做好。

隨著制度的建立，部門的成立。現在我們工程管理部正在不斷地壯大，我部現在有六名成員，包括經理、資料員、土建工程師、安裝工程師、兩個實習生。我們部門成員都有一定的明確分工，確保各項工作和職責得到落實，無工作盲點。現階段我們部門需要做的就是根據已有的工作制度和職責，把我們的工作做好，把我們的團隊工作做好，把我們部門之間的聯系協調好。

依據公司的合同條款和質量管理要求，以及現行國家和地方有關規范、規程、規定，按照事前控制、事中跟蹤、事后檢查三大步驟，對監理單位在基礎部分、主體結構部分、防水部分、裝修部分等相關部分的質量檢查作為重點，旁站檢查與抽查相結合，對人員、材料、機械、工序、環境進行跟蹤，動態地進行監控管理。

①、加強樓面裂縫、混凝土分項工程、后澆帶、模板拼縫、地下室地面開裂、起砂問題等質量控制，全面提升工程質量，做好創優組織策劃工作。

②、加強對結構、裝飾質量通病的控制，并總結分析原因從源頭作起減少通病根源。特別是要加強二次結構、安裝機電工程的質量控制力度。

③、加強對項目過程策劃、檢查以及控制工作，在日常工作中，經常解答項目存在的實際問題，把質量問題降到了較低的程度。

④、加強關鍵部位、關鍵工序的控制，提高作業層操作水平，通過季度考核，月度綜合檢查，創優預檢，竣工驗收等方式對項目進行檢查，對查出的問題下發整改通知單，并進行追蹤復查。將檢查出的各項目的問題進行統計分析，然后再有針對性對項目進行服務和培訓，使預控措施到位，質量通病減少。

⑤、配合其他部門做好各項日常工作，如：月度檢查、專項抽查工作。完善季度及年度質量過程考核及方針目標考核工作。

審查監理單位在進度方面的要求與公司是否一致，核查監理單位對進度控制點的設置是否符合公司進度要求。審查總進度計劃安排時應符合實際情況，從施工過程的連續性、緊湊性和均衡性出發，依工程環境考慮各因素，并考慮分包單位的施工進度安排，為公司有關部門提供指導意見，審查進度控制點的設置應考慮因銷售需要提前移交部分的施工安排。

橋梁檢查工作總結篇十四

為深入貫徹落實《全面推進依法行政的實施綱要》，交通運輸局進一步提高xx交通運輸系統全員法律素質和行政執法隊伍依法行政工作水*,樹立交通行業良好的社會形象,根據省、市法制工作精神，結合我縣交通工作實際，制定本計劃。

1、普法培訓：局屬企事業單位和局機關所有人員。

2、行政執法培訓：局屬行政執法單位和局機關所有持^v^和省*行政執法證件的人員。局屬行政執法單位包括公路局運管局，路政所，海事處。

培訓內容以省交通廳統編培訓教材為主要內容，同時兼以市、縣有關行政執法和紀律檢查規定。

輔助教材：《全面推進依法行政實施綱要》、《南陽市交通行政處罰文書管理辦法》、《南陽市交通行政執法文書管理規定》、《南陽市交通法制工作考評細則》、《^v^五條禁令》、《交通系統十項服務承諾》及相關法律法規。

專業知識：《公路法》、《河南省公路管理條例》、《路政管理規定》、《道路運輸條例》、《道路運輸行政處罰規定》、《河南省農村公路管理條例》、《內河交通安全管理條例》及行政執法實務等。

堅持法律基礎理論教育與專業法律教育相結合、理論教育與執法實踐相結合、集中培訓與自學相結合，學習與考試相結合，多形式開展法制培訓工作。普法培訓以xx縣依法治縣辦公室組織的統一培訓和局、各單位組織的自主培訓為主。行政執法培訓一是單位組織培訓；二是有局統一組織培訓復習題500道，通過做題培訓；三是在完成市交通局統一培訓基礎上，局統一組織全脫產培訓。

20xx年度法制學習培訓計劃規定時間為：20xx年4月1日至20xx年12月20日。

1、普法培訓和行政執法培訓要和“普法教育”與“法律六進”等活動密切結合起來，通過培訓學習，增強全員法律素質和行政執法人員依法行政、公正執法、執法為民意識。

2、各單位要根據要求，制定切合單位實際的培訓計劃和培訓學習紀律、考核獎罰辦法，確保學習質量和學習效果。

3、各單位的培訓計劃應及時報局法制室；工作計劃考試監督要有局法制工作領導小組成員參與。

4、局法制工作領導小組將隨時對各單位培訓情況進行督促檢查，積極推廣好的經驗，差的單位予以通報批評。

橋梁檢查工作總結篇十五

年是“xx”的規劃的第二年，做好全年工作意義十分重大，全局將牢固樹立科學發展理念，按照“搶抓機遇、積極作為、率先發展”的工作基調，重點做好以下七項工作。

二是完成濰高路改線一期工程（縣段）和國安路、花苑路、廣通路三條城區道路建設，并積極爭取濰高路改線二期工程（縣段）立項。

三是對公里縣道實施日常養護管理，協助各鄉（鎮）*全面養護管理好公里的鄉村道路，確保綜合好路率在98%以上。

一是提高縣城公共交通服務能力。優化城區公交線路，增設站點，增加車輛，提高運力，實現縣中心城區公交全覆蓋，公交班次間隔不超過10分鐘，方便群眾出行。

二是繼續加強對城市公交、城鄉公交和出租車的管理，提高群眾滿意度，杜絕倒客、拒載、亂漲價、誤點、誤班等現象的發生。

三是加快推進全縣公共交通發展近期規劃的組織實施工作。

針對當前各種自然因素帶來的影響，認真抓好人員、車輛、工程建設、道路運輸等方面的安全管理工作，做好應急準備，及時排查各類安全隱患，確保不出現任何安全問題。

一是繼續開展機動車輛集中整治工作，嚴厲查處違規、違章車輛，打造交通品牌，營造公*和諧的運輸環境。

二是嚴厲打擊客車超員、貨車超限超載行為，規范運輸市場秩序。

三是抓好汽車檢測站的管理工作，加強車輛技術性能檢測，進一步規范整頓全縣汽車維修市場。

四是加強道路運輸管理，嚴格規范道路運輸證件和從業資格證的核發、審驗工作，加大對運輸企業的監督檢查力度，規范道路運輸企業的日常經營行為。

嚴格按照縣委辦公室、縣*辦公室《關于印發縣城鄉環境綜合整治方案的通知》（廣辦發[xx]21號）和《關于印發縣全面治理水氣污染全民開展環保行動實施方案的通知》（廣辦發[xx]22號）要求，根據我局《關于對我局城鄉環境綜合整治任務和全面治理水氣污染全民開展環保行動重點工作進行細化分解的通知》（廣交發〔xx〕46號）確定的責任分工，高標準、高質量地做好我局承擔的城鄉環境綜合整治任務和全面治理水氣污染全民開展環保行動重點工作，努力提高城鄉環境綜合管理水*和全縣環境質量，營造文明、整潔、優美、健康的城鄉環境，全面提升我縣人居環境和綜合競爭力。

橋梁檢查工作總結篇十六

根據要求，現將我科室xxxx年安全生產工作總結如下：

（一）安全生產事故控制情況

1.道路運輸安全：公路客貨運輸、公交客運、出租車及駕校、汽車維修企業今年以來未發生較大及以上責任事故，危化品運輸企業發生燃燒、泄漏、爆炸或人員重傷、死亡事故均為零；車站源頭管理安全責任事故、死亡事故為零。全系統xxxx年截止目前共發生道路交通事故x起，死亡x人，傷x人。

2.水上交通安全、道路施工及養護安全、消防安全：事故次數、傷亡人數均為零。

（二）*辦理基本情況

xxxx年截止目前，我局共受理市交委、*局、文明辦等部門共xx個*渠道轉來*件xxxx件，辦結xxxx件，xx件正在辦理，辦結率為xx%。以公交班線客運類、交安設施及綜合管理類（貨運、維修）*問題較為集中。

（一）安全生產（職業健康）工作

1.強化措施，狠抓落實安全生產監管責任

一是層層細化目標，壓實責任，主要領導、分管領導及安全生產責任相關科室和下屬事業單位層層簽定安全生產工作目標責任書xx份，承諾書x份；二是加強對安全生產工作的組織領導，及時調整我局安全生產領導小組、防汛搶險領導小組的組*員；三是對我區交通運輸行業安全生產責任制度等管理制度進行完善和修訂，通過反復討論，并征求局領導、科室、事業單位的修改建議意見，制定印發了《x市龍泉驛區交通運輸局安全生產責任制度（修訂）》（龍交發〔xxxx〕xx號）；四是及時傳達省市區安全會議及文件精神，部署交通行業安全生產工作，截至目前，召開了安全生產例會、形勢分析會、專題工作會等各類會議xx次，擬定并完成印發各類安全生產文件xx份；五是進一步厘清安全生產職責建立履職檔案。為全面落實局班子成員和科室事業單位安全生產責任，我局制定《龍泉驛區交通運輸局建立領導干部安全生產職責清單和履職檔案工作方案》，目前，x名班子成員、x個科室事業安全生產職責清單的梳理工作，局班子成員安全生產履職檔案已逐步開始建立。

2.穩扎穩打，大力推進安全生產風險防控

一是精心部署安全生產全方位工作。深化安全生產工作重點要點，對常態化工作、應急管理、防汛減災、**、安全生產宣傳教育、職業衛生監管、安全社區建設等x個方面的重點工作進行詳細的安排部署，分解任務，落實責任，確保各類安全生產工作順利推進。二是抓重點，積極開展安全生產專項行動。先后安排部署了我區交通運輸行業夏季消防檢查工作、燃氣安全生產專項整治、*安交通專項整治、道路客貨運輸行業專項檢查、安全生產大檢查（安全隱患大排查大整治百日行動）、xxxx年道路運輸*安年活動、道路危險貨物運輸安全綜合治理、黨的*期間交通運輸行業安全生產**大檢查大調處工作等專項行動共計xx個，采取重點工作和專項行動兩手硬的方式，強化安全生產監督檢查。三是認真開展xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產隱患整治工作，x月我局全面完成xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產隱患x處，增設道路中央隔離欄xxxx余米，投入整治資金xx萬元。四是持續創新安全生產工作方法。繼續采取購買第三方服務的方式，修訂完善安全生產責任制度、參與編制突發事件預案、督促指導職業衛生監管、開展安全生產巡查等。今年以來，通過邀請安全生產專家開展第三方巡查方式，共對xx家重點企業進行安全檢查，目前已完成企業安全生產問題和隱患整改復查。五是不斷夯實安全生產風險防控和隱患排查治理雙重預防控制基礎工作。建立健全安全風險數據庫和事故隱患數據庫。每月定期收集各監管單位報告的隱患和問題整改情況。截止目前，共收集問題隱患xx個，均已進行了整改；繼續推行x市安全生產隱患排查治理動態監管系統，進一步推動企業利用系統開展問題隱患自查自報自改工作，壓緊壓實企業安全生產主體責任；積極開展安全風險和事故隱患等級排查辨識。結合我區道路運輸行業實際，組織開展安全風險和事故隱患的排查、辨識，對辨識出的安全風險和事故隱患進行分級，編制了道路運輸行業的安全風險辨識分級管控數據庫，進一步推進風險防控和隱患排查治理工作。六是積極開展安全生產標準化建設工作。督促指導我區交通運輸行業企業持續開展安全生產達標化建設，截至目前，我區道路客運、普通貨運、公交客運、汽車客運站、汽車維修共xx家企業通過安全生產標準化三級達標。

3.精心組織，不斷深化安全生產宣傳教育

一是扎實開展安全生產教育培訓。專題開展理論輔導培訓。邀請安全專家就新安全生產相關法律法規等內容，對全局干部職工、重點企業負責人進行專題輔導，提高安全生產政策理論水*。定期開展重要節點培訓。針對“*宣傳教育日”、“防災減災周”、“安全生產月”、“《安全生產法》宣傳周”等重要時段，開展了集中學習觀看各類警示教育片活動，增強安全生產意識和防范安全風險的能力。深入開展日常教育培訓。建立安全生產常態化培訓機制，通過安全生產例會、安全生產形勢分析會等，宣講最新安全生產文件、學*期安全生產事故案例。創新開展現場體驗式教育教學，組織系統干部職工參觀省防災減災教育館，通過專人講解等方式，了解自然災害知識，掌握防災減災技能。

二是積極抓好安全生產宣傳工作。以“防災減災宣傳周”、“安全生產月”、“《安全生產法》宣傳周”等重要節點為契機，認真開展安全生產宣傳活動，以辦公區域、車站碼頭等為宣傳主陣地，利用出租車車頂led顯示屏、車站led顯示大屏、公路led滾動顯示屏等，廣泛開展交通運輸安全生產宣傳。截止目前，集中開展安全生產宣傳活動x次，印發宣傳資料xxxx余份，發送短信、微信xxxx余條。

4.抓住重點，認真推進職業衛生監管工作

一是根據區安委會和市交委有關職業衛生防治工作要求，我局以龍交發〔xxxx〕xx號進行專門部署落實，并以龍交發〔xxxx〕xx號進一步專項推進，重點完成指導二類及以上機動車維修企業職業病危害專項治理工作、職業衛生基礎建設分類分級、信息采集任務等工作。二是邀請職業病防治工作領域專家進行授課，對國家有關職業健康的法律法規、職業健康的基本知識、職業衛生基礎建設工作等內容進行了詳實而具體的講解，進一步強化全區交通運輸企業職業病防治主體責任和行業監管責任，增強了用人單位職業病防治意識。

（二）*工作

1.高度重視，責任落實

按照領導批示協調相關科室、事業單位對*件進行調查、處理、回復，同時嚴格把關文字回復材料，確保件件有簽批，件件有回復。

2.規范辦信流程，提高初信辦結率

今年，通過每月召開安全*例會，科進一步規范了辦理*問題的流程，對回復內容、時限等做了更加明確的要求，確保辦信過程實現接件到回復的閉環處理。同時，在協調相關科室、事業單位對*的辦理的同時，認真做好*人的溝通解釋工作，進一步提高了群眾滿意率。

3.嚴格落實領導常態化接訪工作

按照區*局要求，我科年初制定了領導干部定期接待群眾來訪方案，并嚴格按照計劃在工作日每周三落實x名局班子成員接待來訪群眾，重大活動和特殊敏感時段每天安排x名局班子成員接訪，做到隨有隨接。今年截止目前，共安排領導接訪xx次，實際接訪x次，接待群眾xx人次。

4.強化督查，有效確保處理*問題見實效

今年，我科不定期組織相關人員深入現場，對較為集中反映的難點、熱點*問題的辦理落實情況進行督查。今年截止目前，共組織*督查xx次，督查*問題xx個。針對督查中發現的問題，我科督促責任事業單位盡快進行處理并上報落實進展情況。

橋梁檢查工作總結篇十七

（1）大力開展建筑業^v^十、百、千、萬^v^工程，為滁州市建筑業的健康發展奠定堅實基礎。

（2）積極扶持和發展一級資質建筑業企業，培育骨干企業。建立健全幫扶制度，力爭20xx年一級資質總承包企業再發展三到四家，建筑裝飾等專業承包企業發展兩到三家。同時要專做精做中小企業群體，努力構件建筑我市施工總承包，專業承包，勞務分包梯次結構。

（3）大力開展人才強企，人才興業戰略，積極配合人事部門開展我市建筑專業技術人才的培養教育和職稱評定。

（1）以推進我市建筑業發展為動力，繼續開展對節能監理、建筑施工企業^v^三類人員^v^關鍵崗位人員、建筑勞務企業技能、特殊崗位作業人員等的培訓工作。

（2）實施萬名建筑工人走進課堂的萬人培訓計劃，提高建筑工人的安全意識和基本技能。

（1）強化培訓教育，提升自身素質，提高監管效能。提高站內人員業務素質是我站當前急需解決的一個問題。隨著我市建筑領域的發展，要做到與時俱進，就必須不斷提高自身的政治和業務素質，應當給予適當的途徑解決培訓教育的問題，提高監管人員的工作能力和責任心，促進監管效能的提升。

（2）強化行為監管，落實主體責任。20xx年的安全生產監督管理工作以行為監管為重心，重點對施工現場各方責任主體履行自身安全職責的行為進行嚴格監督，充分發揮施工企業安全職能機構的作用；促進監理單位提高責任意識，加大安全監理力度。做到全面排查到位、責任主體到位、整改措施到位、政府監管到位。

（4）加大對施工現場的安全監督檢查和處罰力度，強化安全生產執法，提高監督檢查和執法效能。認真貫徹《滁州市健全施工現場安全生產專項治理和隱患排查整治責任制度的實施意見》，對整改不力、隱患不能及時消除的生產場所和施工現場應責令立即停止施工和停工整頓；對因整改不力而導致發生事故的，按有關法律法規嚴肅追究責任單位及責任人的責任，構成犯罪的依法移交司法機關追究其刑事責任。

（5）落實安全生產許可動態管理。堅持與日常建筑安全生產監督管理結合起來，嚴格建筑安全生產許可，加大動態監管力度；對建筑施工企業的安全生產責任制及安全生產規章制度和操作規程的制定情況；安全生產管理機構的建立情況；專項安全資金投入的情況；參加工傷保險情況；施工現場辦公、生活區及施工區安全生產防護情況；職業危害防護情況；安全事故應急救援預案的制定及演練和應急救援器材、設備的配備情況等安全生產條件進行嚴格的檢查評估。通過對建筑施工企業安全生產條件的檢查評估，對建筑施工企業安全生產許可證實施動態管理。

（6）嚴格實施上崗證制度，加大農民工培訓教育力度。對建筑施工領域的電工、焊工、架子工、起重機械操作工、司索工、裝拆工等特種作業人員、三類人員（企業負責人、項目負責人、專職安全管理人員）嚴格實施上崗證制度。凡未經考核合格取得相應資格的特種作業人員、三類人員一律不得上崗。在全市各類建筑安全督查、檢查、巡查、抽查中，特種作業人員、三類人員持證上崗作為必查的`重點項目之一。此外，為適應建筑業不斷發展的需要，我們不斷組織開展特種作業人員、三類人員及其他從業人員的培訓教育，使之掌握本職工作所需的安全生產知識，提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力。

（1）依法強化建筑市場監管，重點查處施工企業轉包，業主違法分包，監理企業不依法履行職責的行為。

（2）在日常執法工作中，對下達停工整改等行為處罰時，要采取事先告知的方式，甲、乙、監理三方到場，說明違法的事實，處罰的依據，使大隊的執法更加透明化、公開化。

（3）在執法資料上，實行動態跟蹤管理，推行一個工程一個檔案，從工程的開工，履行基本建設程序，項目部、監理部人員到崗，工程款是否按進度支付，農民工是否足額領取工資情況，進行登記備案，并以此作為項目經理及企業信用記錄的依據。

（4）開展學法、普法工作，大隊每周集中學法時間不少于3小時，并要有學法記錄，開展送法到工地活動，把與農民工息息相關的法律、法規，制成小冊子送到工地，使全市在建工地農民工人手一冊，使農民工了解國家政策，能更好地保護自己，維護自己的正當權益。

（5）繼續做好施工企業和農民工的投訴接待工作，配合勞動和社會保障部門，在我市建設領域推行農民工工資按月支付制度，確保不發生新的拖欠，切實維護社會的***穩定。

（1）對我市建筑裝飾裝修行業發展狀況進行全面摸底。

（2）積極聯系省廳相關職能部門，建立裝飾裝修管理信息渠道，及時了解和掌握管理要求。

（3）學習兄弟地市在建筑裝飾裝修行業管理方面的先進經驗，結合我市實際情況，不斷提高管理水平。

（4）在條件成熟的情況下，組織有資質的建筑裝飾裝修企業，成立裝飾協會，加強行業自律，開展行業評比，規范市場行為，促進行業發展。

（5）根據相關法律法規，建立健全建筑裝飾裝修投訴機制，及時化解社會矛盾。

（1）做好勞保統籌行業管理日常工作。

（2）完成施工企業勞保費返還結算工作并上報。