最新機械廠實訓報告3000
隨著社會一步步向前發展,報告不再是罕見的東西,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的報告嗎?下面我給大家整理了一些優秀的報告范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。
機械廠實訓報告3000篇一
九月份的時候我在xx機械制造廠當檢驗員我所了解的當把調節好的機器并按正常程序啟動正常運轉后,被成型的木料從機器的右端經兩邊的限板和中間的輸送輥推動下進入機器內部。再有兩個輸送輪帶動木料進入成型區,有上下左右4至7把高速旋轉刀具同時對木料進行削邊成型。最后由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機器。在刀具旁設有強力的吸塵裝置,切削廢料由吸塵口吸走。切削過的成品木料四面比較平整。將交下一道工序,即寬帶砂光機。
(一)生產效率高
一共有7把旋轉刀具可供選擇,各把刀具互相無干擾,手動調節內外距離和進給速度。
(二)運行可靠,自動化程度高
在調好了機器以后,在沒有特殊情況下,操作員只用進料出料就可以了。操作安全。
(三)操作方便,維護簡便
寬帶砂光機工作原理:當機器按正常程序啟動并正常運轉后,被磨板坯從機器右端經限板裝置和輸送輥推動下首先喂入上、下粗砂輥。被高速旋轉著的砂帶同時磨削板坯上、下二面,實現定厚磨削,最后經出料端的清掃輥清除殘存表面的粉塵并送出機器。各砂輥和清掃出料輥皆有強力吸塵裝置,磨削粉塵由吸塵口吸走,磨削后的板坯最終獲得一表面平整、光滑、厚度尺寸符合要求的成品。該機主要用于人造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削、精砂。諸如刨花板、中密度纖維板、石膏刨花板或其它木質人造板表面的砂光,使板厚精度和表面粗糙度符合一定的要求。
(一)精度高
磨削后工作厚度公差±0.1mm之內。
(二)加工質量好
只要合理地選擇砂帶,即可得到滿意的表面粗糙度。
(三)生產效率高
四個砂架、二個粗砂架上、下對頂布置,二個組合砂架上、下錯開布置,即可完成雙面定厚磨削和光整磨削,進合具有手動和自動功能,進給速度4—24m/min無級可調,自動進給系統,具有防過載自適應負載的能力,故能充分發揮機器效率。
(四)更換砂帶迅速
在操作側更換砂帶只需幾分鐘時間
(五)運行可靠,自動化程度高
機器采用一整套機械電氣、液壓、氣動最新技術,并設有可靠的互鎖和安全保護裝置,可防止誤操作發生事故。
調整、維護、操作、方便可靠機器運行情況,操作臺上各儀表均有顯示。
其實這個步驟沒有什么東西可以寫。這到工序是完全手工的!不過是要了解各種不同合頁與各種不同尺寸的panel的配對和安裝方式。這個在這里就不一一舉例了。
在實習過程中,我不僅從企業職工身上學到了知識和技能,更使我學會了他們的敬業精神。感到了生活的充實,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我消除了走向社會的恐懼心里,使我對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。
機械廠實訓報告3000篇二
為了使我們更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行參觀實習。為期五,六天的生產實習,我們先后去過了xx包裝機械有限公司和xx汽車股份有限公司有限公司。了解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應用,電子技術在機械制造工業的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合。
通過完成畢業實習過程,結合畢業設計或論文選題深入工廠企業實地參觀與調查,達到以下的實習目的在這個基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來,提高實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。
1、了解機器人的具體結構及其工作原理。
2、掌握工業機器人的運動形式及其類型。
3、汽車產品的生產工藝過程及企業基本生產狀況。
4、汽車的類型、結構,工作原理及各零件的作用。
5、了解與熟悉汽車生產的各工藝過程。包括整車裝配部件生產等。
6、了解與熟悉汽車生產企業的生產組織過程。
7、了解國內外汽車工業的發展現狀及趨勢。
8、收集畢業設計內容的相關資料。
9、了解與熟悉汽車生產的各工藝過程。包括整車裝配部件生產等。
xx包裝機械廠
20xx年x月
xx包裝機械有限公司是xx國xx包裝機械株式會社[公司總部在xx國xx,已有30余年的發展歷史在華投資的跨國企業。公司全套引進國外技術與管理,匯集優秀人才,全心致力于熱收縮設備的研制開發與生產制造,產品有l式、袖筒式、枕式三大系列,160多個品種。產品科技含量高,生產工藝先進,有多種機型為國內首創,國際領先。
1、機器人應用和發展前景綜述
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復勞動,以及替代人到有輻射等危險環境中進行作業,因此機器人最早在汽車制造業和核工業領域得以應用。隨著機器人技術的不斷發展,工業領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合,己經開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業、林業甚到服務娛樂行業,也都開始使用機器人。
2、國內外機器人的主要應用方面
從機器人的用途來分,可以分為兩大類:軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中,各種生產制造領域中的工業機器人在數量上占絕對多數,成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發和應用。工業機器人是機器人中數量和種類最多的一種機器人,廣泛用于工業領域的各行各業。工業機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置等構成,是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量,提高生產效率,改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。工業機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動,而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置,既有人對環境狀態的快速反應和分析判斷能力,又有機器可長時間持續工作、精確度高、抗惡劣環境的能力,從某種意義上說它也是機器的進化過程產物,它是工業以及非產業界的重要生產和服務性設備,也是先進制造技術領域不可缺少的自動化設備。
機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術,是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領域。機器人應用情況,是一個國家工業自動化水平的重要標志。工業機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置構成,是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量,提高生產效率,改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術,是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領域。機器人應用情況,是一個國家工業自動化水平的重要標志。
工業機械手是近幾十年發展起來的一種高科技自動化生產設備。工業機械手是工業機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業任務,在構造和性能上兼有人和機器各自的優點,尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業的準確性和各種環境中完成作業的能力,在國民經濟各領域有著廣闊的發展前景。隨著工業自動化的發展,出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時,大大提高了勞動生產率。但數控加工中常見的上下料工序,通常仍采用人工操作或傳統繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低;后者因設計復雜,需較多繼電器,接線繁雜,易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。可編程序控制器plc控制的上下料機械手控制系統動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力,保證了系統運行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術等科學領域,是一門跨學科綜合技術。
機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器,它有多個自由度,可用來搬運物體以完成在各個不同環境中工作。在工資水平較低的中國,塑料制品行業盡管仍屬于勞動力密集型,機械手的使用已經越來越普及。那些電子和汽車業的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產。但現在的變化是那些分布在工業密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現出越來越濃厚的興趣,因為他們要面對工人流失率高,以及交帶來的挑戰。
通過實習,不僅擴大和鞏固已學過的基礎理論和專業知識,了解和掌握機械制造生產過程的實踐知識,還為以后的學習和和工作打下良好的基礎。培養理論聯系實際的能力,是自己學會在實際生產中通過調查研究發現問題并運用所學的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。了解機械制造企業的總體布局、生產組織與管理情況,是自己對機械產品的生產過程,機械生產企業的生產組織與管理工作有一個初步的認識。了解制造技術的領域的科技發展新動態,了解新技術、新材料、新工藝在機械制造生產的實際應用。同時我們熟練操作了數控機床,熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,進一步掌握數控程序的編程的方法,以便能夠系統、完整的掌握數控技術,更快更好的適應機械專業的發展和需要。通過實習了解了解制造領域的技術工人的工作特點,增強熱愛勞動,熱愛所學專業的情趣。
在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用,在老師的指導下,我們很快就上手了,踏入了數控這個門檻,還適當地給我們布置些作業,我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余,我們還發揮自己的想象空間,自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。
就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實習的其中一個目的了。畢業實習是學生在校其間的最后一次實踐性教學環節,主要結合畢業設計課題熟悉畢業設計相關內容,培養學生查閱、收集資料的能力,熟悉各種工程設計規范,鍛煉學生走向社會的綜合技術技能和社交能力。
總的說來我們這次的生產實習是十分圓滿的,從中我們不僅對我們曾經學習的理論知識有了更加深刻的理解,對接下來的學習起到了很大的幫助,而且也對我們在實際操作各種車床,對產品的設計,實驗和加工帶來很多新的思路,我們是帶著渴望的心情而來,帶著滿意的笑容而歸的,這樣的生產實習對于我們這些在校的大學生來說是一次難得而寶貴的實踐機會,這給我們以后的學習帶來了很大的動力,也會我們以后的工作帶來了很大的啟發,使我們對未來能從事這樣的工作而感到了自豪。
機械廠實訓報告3000篇三
我所在的單位是我家鄉的一個企業,雖然開辦的時間不長,但信譽挺好,這兩年也辦的紅紅火火。河北省英皇機械公司是河北省科技型企業,位于河北任縣鄭莊開發區,地理位置優越,交通便利。主要生產:滾絲機、饅頭機、顆粒飼料機、等系列機械。生產的產品質量都很有保證,得到過很多的好評。在全國各地擁有大量客戶。高素質的工程師隊伍,保障了產品的研發實力,
嚴格的質量管理滲透于每一個生產環節,完善的售后服務解除了每個用戶的后顧之憂。雖然企業的規模還不是很大,但卻貴在用心,每一件產品都會嚴格把關,很少出現紕漏,最重要的是售后服務非常到位。我所在的部門是財務科,主要工作是會計的輔助工作。
隨著會計制度的日臻完善,社會對會計人員的高度重視和嚴格要求,我們作為未來社會的會計專業人員,為了順應社會的要求,加強社會競爭力,也應該嚴于自身的素質,培養較強的會計工作的操作能力。工作實習的第一天,我有些拘謹,之前聽過很多關于實習生的傳聞,說他們在單位要么被當成透明人,要么就凈干些雜活,于是有點擔心自己會和他們一樣。剛進入公司,一切都很陌生,也很新鮮。一張張陌生的面孔,不認識但是都面帶微笑很友善。過了一會兒經理過來了,經理根據我的實習時間,主要是先讓我了解財務的使用和會計處理的流程,并做一些簡單的會計憑證。工作其實不難,只是較繁瑣較細。沒過幾天我已經能夠流利的回答經理在午休間歇對我的快速問答。當然也有回答得模棱兩可地方。經理對我說工作中的問題一定不能馬虎大意,絕對不能講“應該”“可能”,而是知道就是知道,不知道就是不知道,否則模棱兩可的答案可能給客戶帶來巨大的損失。聽了這番話,我很慚愧,想起平時自己在學習時的態度總是馬馬虎虎,對什么都一知半解,我還要努力才行啊。因為剛進公司的緣故,一些重要的事情我都沒有涉及但是我并沒有灰心,也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起,一點一滴地積累,做好我負責的每一件小事,讓領導和同事放心,將來才能成就一番事業。幾天下來,我對公司的各方面業務漸漸熟悉了,和同事間也有了了解和溝通。我的認真和好學終到了大家的認可。經理開始交給我新的工作。每天的工作很頻繁,也很瑣碎,有什么不懂了,大家都會幫我,教我。我就是一邊學習公司的業務處理,一邊試著自己處理業務。
做過會計模擬實習的人都知道,填制好憑證之后就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事,可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,不像在學校,錯了還可以用刀片把它刮掉,在公司里,每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。除了做好會計的本職工作,其余時間有空的話我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事,除了熟知每項業務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就不是件容易的事了。路途遙遠自不必說,僅僅來回的折騰也就夠終生受用的了。除了跑銀行出納還負責日常的現金庫,日常現金的保管與開支,以及開支票和操作稅控機。說起稅控機還是近幾年推廣會計電算化的成果,什么都要電腦化了。稅控機就是打印出發票聯,金額和稅額分開兩欄,是要一起整理在原始憑證里的。其實它的操作也并不難,只要稍微懂office辦公軟件的操作就很容易掌握它了。可是其中的原理要完全掌握就不是那么簡單了。會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間,我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦,以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩,愈煩愈錯,這只會導致“雪上加霜”。反之,只要你用心地做,反而會左右逢源。越做越覺樂趣,越做越起勁。梁啟超說過:凡職業都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然會發生。因此,做賬切忌:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有恒心、細心和毅力,那才會到達成功的彼岸。作為學習了差不多兩年會計的我們,可以說對會計已經是耳目能熟了。所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我們也會是無從下手,一竅不通。其實大學的結束,并不意味著學習的結束,相反,有更多的知識等待著我們去學習。
經過八周的實習練習,我的“會計專業實習”已接近尾聲。先前對會計專業知識的不了解,經過這幾周的努力,漸漸的從不知到知之,再從知之到甚之,更加深刻地了解我們所學會計學專業的知識。這兩個月的實習給我的感觸太深了,仿佛一下子長大成人,懂得了更多地做人與做事的道理,真正懂得學習的意義,時間的寶貴,和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任,看到了自己的位置,看清了自己的人生方向。這次的實習經歷讓我終生受益匪淺。實習的最后一天,同事們都給講了我很多好的建議,大家都對我說了許多祝福與希望,看得出大家對我的關心是那么真誠,沒想到兩個月的實習會讓我們建立這么深厚的友誼。走向社會,人際關系有時真的比工作能力還要重要,良好的人際能給我們的工作帶來順利,帶來成功,帶來機遇。在工作中把每個人都當作良師益友,那么才有可能在工作中收獲的更多。我覺得作為一個會計人員,工作中一定要就具有良好的專業素質,職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構,對其從業人員,一定要有很高的素質要求。
作為一個會計人員,工作中一定要就具有良好的專業素質,職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構,對其從業人員,一定要有很高的素質要求。從知識上講,會計工作是一門專業性很強的工作,從業人員只有不斷地學習才能跟上企業發展的步伐,要不斷地充實自己,掌握最新的會計準則,稅法細則,法律知識及攻關經濟動態。這樣才能精通自己的工作內容,對企業的發展方向作出正確的判斷,給企業的生產與流通制定出良好的財務計劃,為企業和社會創造更多的財富。從道德素質講,會計工作的特殊性使其可接觸到大量的共有財產,所以作為會計人員一定要把握好自己辦事的尺度,首先自己要做到安分守己,其次對于他人的威脅,誘惑,和指使要做到堅決不從。朱镕基同志曾經講過“不”。這四個字代表了他對整個會計界提出的要求和寄予的希望。如何挽救道德的缺失,將個人素質提高到一個新的層面上來,是我們每一個會計人員都要努力思考的問題。只有會計人員自身的道德素質提高,才能夠走好職業生涯的每一步,只有會計人員全體道德素質提高,會計行業才能夠得到更深的發展,市場經濟的優勢才能夠發揮得更好。作為我們這些即將步入社會的新人來說,我覺得我們應該要有吃苦的準備,人生的路不會那么平坦。心態也很重要,做事不能太急功近利了。
工作中要多看,多聽,多做事,少說話。知錯即改,堅決不犯同樣的錯誤,對于工作要未雨綢繆,努力做到更好。不過我們也要繼續努力學習,中國不是有句老話叫“活到老,學到老”呢,我媽也常跟我說要多學點東西,“藝多不壓身”嘛。會計工作是一門很精準的工作,要求會計人員要準確的核算每一項指標,牢記每一條稅法,正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作,它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度,及時發現問題解決問題彌補漏洞。實習真的是一種經歷,只有親身體驗才知其中滋味。課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,但我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪能應付這瞬息萬變的社會呢這一次的實習雖然時間短暫,雖然接觸到的工作很淺,但是依然讓我學到了許多知識和經驗,這些都是書本上無法得來的。我學到的卻是我兩年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教,不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好,那樣工作起來的效率才會更高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定能遇到,可有所了解做到心中有數。通過實習,我們能夠更好的了解自己的不足,了解會計工作的本質,了解這個社會的方方面面,能夠讓我更早的為自己做好職業規劃,設定人生目標,向成功邁進一大步。
機械廠實訓報告3000篇四
在山西新絳機械廠三個月簡簡單單的實習,使我有了平平淡淡的收獲,在辦公室里幫領導和同事打印文件,在銷售部里為企業聯系客戶并向客戶介紹產品,對企業各部門的參觀和更深入的了解,讓我受益匪淺,學到了很多實用東西。
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會,也是大學生到從業者一個非常好的過度階段,更是大學生培養自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學校畢業的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內容,培養好工作能力,顯的尤為重要。生活的滋味,猶如調味,你若沒有嘗過,就不會知道它的味道,只有經歷,只有經歷過才會懂,懂得更多,更深。
實習雖然苦點,累點,這些都無所謂,重要的是通過實習咱們有了收獲,有了知識。思想是人的靈魂,是人的內在力,要想把實習任務完成好,首先要把思想調整好。領導十分重視大學生成長,為此特地為制定了“雙導師實習制度”。雙導師,顧名思義,就是兩位導師,工人導師是教授生產技術的,而領導導師是在思想上引領大學生,為其排憂解疑,指引方向的。在此優勢下,我主動與領導進行了溝通,在領導的尊尊教導下,我對實習有了更為深層次的理解,更明確了我的工作目標,在思想上使我對未來的工作有了新的認識,在行動上使我對未來人生有了新的規劃。
在實習過程中,我發現,大學里所學專業知識和現場實際生產是分離的,它們各有側重點,一個偏向于理論,一個偏向于實際,但它們之間卻又存在著聯系,因為窒息可以使所學的理論更堅固。
“愛崗才能敬業”,熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中,我努力培養自己對實習崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學習崗位上的相關知識,積極承擔崗位上的責任義務,努力做到能夠獨立頂崗,能夠獨立完成崗位上的相關操作,對崗位技能知識做到“懂,會,做”。
實習讓我了解了什么是工作,工作是怎么一回事,什么工作適合咱們,以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習,咱們全面的了解了自己一次,對自己的職業生涯有了設計,補充和調整。
白駒過隙,不知不覺我的實習生涯已告一段落了,三個月的時間過去了,但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了咱們的理論知識,提高了咱們的實踐能力和分析問題,解決問題的能力,而且通過這三個月的過渡,咱們深深的融入了企業的文化中,融入了這個集體里。讓我懂得了更多的做人與處世的道理,懂得了時間的寶貴,學習的意義,更讓我懂得了無私
奉獻和最真摯的友情,有些事情只有真正嘗試過才能用心感受到。實習中在辦公室里教給我的不僅僅是更專業知識的學習,更是一種理念,一種文化,一種責任,一種友情與愛的交融。那種骨子里透著一種拼搏,奉獻,勇于開拓的精神,正是有了這種精神使得企業蒸蒸日上,飛速發展。
感謝企業給我這個機會進入這個集體,三個月的實習是咱們走出校門,踏入社會的第一步,這個階段是咱們從學生步入職場的重要的過渡,是一個人人生的重大轉折點,一個好的實習最終使咱們受益終生。
機械廠實訓報告3000篇五
1、通過下廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必須的感性知識和使學生較為全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程,了解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下基礎。
2、在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,培養我們的考察,分析和解決問題的工作能力。
3、通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們有價值的生產經驗,了解技術革新和科研成果。
4、通過參觀有關工廠,掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面。
5、參觀工廠的先進設備及特種加工,以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。
6、通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
1、機械零件的加工
根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構,在此基礎上對典型零件進行重點的分析研究,要求如下:
(1)閱讀典型零件的工作圖,了解該零件在機器中的功能及工作條件,零件的結構特點及要求,分心零件的結構工藝。
(2)大致了解毛坯的制造工藝過程。
(3)深入了解零件的制造工藝過程,找出現場加工工藝。
(4)對主要零件加工工序做進一步的分析。
2、典型零件工藝
(1)箱體零件的加工:了解某機械設備機座、機體的機械加工方法,并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
(2)軸類零件的加工:了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術要求,刀、夾、量具,切削液等)。
3、了解刀、夾、量具的結構及使用方法,常用機床型號及其特點。
4、裝配工藝:
1)了解化工設備的結構特點及其裝配工藝;
2)了解化工設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;
3)了解主要化工設備零部件在加工車間的檢驗情況。
在現場技工師傅,工程師的指導和講解中,我們對各類車床,銑床,鉆床,沖床,磨床有了更進一步的了解。對應于各種不同型號,不同用途,不同尺寸的零部件,有各種不同類型的加工機床進行處理。基于金工實習期間我們所了解學習的各類機床的基礎知識和基礎操作,我們進一步了解了大型零部件的加工工藝和粗制流程,精加工流程,裝備流程,修改處理流程等加工流程。
技工師傅們給我們展示了熟練操作各種機器生產零部件的過程和技巧,其基本原理和操作規范同小型簡單機床是大同小異的。整個參觀過程中,同學們就一些機床的工作原理,精度問題等方面的疑問請教了指導師傅,比如磨床,鉆床等機床具體的功能及其在生產過程中所處的位置和需要對零部件做處理的方面。
老師在給我們解答疑問的同時,也給大家講解了很多關于公司經營,生產管理等方面的基本常識,讓我們真正正確地認識一個大型機械公司的生產流水線,各類部門的職能,各工種的職責,各類技術要求,同時也拓展了我們對大型機器公司購置,生產,包裝,銷售的流程,公司經營,管理等方面的常識。
我們對各類機器的功能,型號及操作規范等都做了詳細的記錄。最后,我們就對各自的參觀疑問和看法做了初步的交流和討論,取人之長補己之短,對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結,并結合各自在金工實習期間所掌握和了解的機床知識,交流了各自對某些機器的改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
經過這次實習,讓我明白做事要認真細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。
很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有許多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能夠有所突破,有所創新。
就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性非常大,但要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到真正目的。
明確校外實習的目的,在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以讓我培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的,能主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。"校外實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式,是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生,學生通過工學交替完成學業實現從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純,同時感到其生活乏味和升學的壓力,這使得我們向往社會、向往工作,渴望獨立的開拓一片天地,發揮了自己的才智。
機械廠實訓報告3000篇六
機械廠是兩兄弟經歷千辛萬苦經營而來的,已經有二十多年的發展歷史,以成為集研制、生產、銷售、技術培訓于一體,擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設備的大型專業包裝設備制造廠。目前主要生產瓦楞紙箱機械,產品包括:自動和半自動輪轉開槽切角機,全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。還有與國際知名度高的企業日本機械株式會社合作生產高精度、高效率、先進的自動平壓模切機等。
該機械廠的組織機構設置很簡練。主要是董事——秘書及會計——經理管理各個部門。由于機械廠的設備很先進,在生產線上不會像往常的工廠那樣滿布工人,主要是某一兩個人負責工作流程。這對我了解該工廠的生產流程提供了方便。
該廠生產的紙箱機械的需求量很穩定,是屬于定單供貨型的生產。由于產品的質量要求和技術含量要求都很高,因此,生產周期也比較長,單次產品需求的數量也不大。同時,每臺產品的價格非常昂貴,在萬元以上。生產部門主要包括,采購,技術,生產,供應,銷售。我被安排在供應部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫寫東西,而是跟住部長隨時跑,跑車間,甚至到外面去跑業務。
實習期間,剛好該廠正趕貨,生產進行得如火如荼。我在跟隨供應部人員工作的時候,方才發現,供應這部門,在企業中極其重要。
首先,供應部必須與往來企業打好交道。
企業的供應部與下游企業的溝通好與壞,直接影響產品的最終銷售。他直接影響企業生產運作系統運行,是“保證企業產品質量、價格、交貨期和服務的關鍵因素之一”。公司的營銷工作可以說是公司經營的核心內容,是各項工作的重中之重,營銷工作的好壞,市場開發得成功與否直接關系到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。恩華在xx年的營銷工作有成績,但不足也是明顯的,其中的得失值得我去從思考。由于市場變化的劇烈程度遠超出了公司的想象,對公司造成了嚴重的不利影響。
我趁供應部的部長一有空,便向她問了很多很多的問題。她說,該廠的銷售其實大部分由自家聯系買家,不過主要是老客戶,關系模式主要是——合作。比如與日本企業的合作等。這些老客戶由于多年的合作,關系很牢固,但是每當企業外聯人員替換或其他特殊情況時,往往會容易丟失客戶,當然內里有很多內部原因不方便向我外人透露,但主要是因為離職或退休的員工往往會帶走或新員工不了解老客戶的習性和本來的某些特殊約定而讓老客戶惱火。所以,供應部員工的替換非常的慎重。同時,客戶的負責會分散開來,避免客隨人走的情況。
其次,供應部不單要搞好企業外的關心,跟生產實業部門的關系也非常的重要。? 往往在這時,供應部是傳達客戶信息的主要途徑,向生產部門傳達顧客的需求。說到供應部與生產車間的溝通,我覺得一提的是部門間的設置。我覺得工廠的布局很合理,招待外賓的會議室,高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設在同一樓里。彼此距離很接近。外賓來訪時,可以讓他們見到工作人員的工作態度,對工作人員是一種無形的監督,也是向外賓顯示員工工作態度和工廠的完善制度的機會。
機械廠實訓報告3000篇七
xx年6月15日——xx年7月3日
吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流
本次實習主要參觀吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流,了解這些企業的業務,熟悉業務流徎,對這些企業有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優良產品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心。”進入廠房內,只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床,機械遠轉很快,工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項,以規范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區,這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠,他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內,最先看到的是宣傳欄,里面有企業文化內容,工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的.加工區,分布著好幾條加工生產線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該企業創建于1992年,總部設在北京,以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團企業。員工總數達xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業務領域遍及全國各地,設有50余個全資、控股子企業,10余個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業,在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。xx年9月長久物流通過iso9001:xx標準質量管理體系認證。xx年1月被中國物流與采購聯合會評為5a級物流企業,成為中國15家具備5a級物流標準的企業之一。
其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該企業的汽車物流發運情況。長久物流企業內有2300多臺運輸車,外協車有3000多臺,僅在長春地區就有10多家外協車企業與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下:
第一,銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數據,計算所需車輛,并安排運輸時間,然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛企業。
第二,運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。
第三,運輸出庫。
然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后,進行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確,也方便快速地準確地查找所需車輛。當企業接到銷售訂單是,就交與倉儲部進行配貨,所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車,分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業創建與xx年,是一家民營企業,主要的經營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流,這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是企業的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀,是由于資金成本的限制,沒有財力進貨架和叉車,而對于目前該企業貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多,其發貨日期都是當天待運的,沒有昨天或是更早時間的貨物,可見京鐵物流發貨很及時。
在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息接受、錄入和發出的地方。
最后由是企業創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車,6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創業史,其實那是一部血淚史。”以及為其他企業做物流策劃的困難,都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。
邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業服務的企業撤走了貨物,但現在又要重新要求服務,因此那些貨位布置板還要繼續使用。
經過一周的參觀實習,我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流企業,京鐵物流企業的運作模式及相關業務,使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園,才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏,這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。
沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此,要想將來為物流事業而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,端正自己的心態,踏實認真,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。
此次參觀實習中,京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解,雖不是物流專業畢業,卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業,這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。
機械廠實訓報告3000篇八
一、實習目的
1.通過現場參觀,了解某一產品的即席制造生產過程。
2.熟悉主要典型零件(機座,機體,曲軸,凸輪軸,齒輪等或減速機箱體,轉動軸,齒輪等)的機械加工工藝過程,了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3.了解典型零部件的裝配工藝。
4.了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。
5.參觀工廠計量室與車間檢驗,了解公差與測量技術在生產中的應用。
6.參觀工廠的先進設備及特種加工,以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。
二、實習內容與要求
1.機械制造的生產過程:
了解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。
2.典型零件工藝
1)箱體零件的加工:
了解某機械設備機座、機體的機械加工方法,并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工:
了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術要求,刀、夾、量具,切削液等)。
3)齒輪加工:
了解一至兩種齒輪的機械加工工藝,并記錄其工藝過程,分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法,常用機床型號及其特點。
4.裝配工藝:
1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝;
2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;
3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況,論述公差與技術測量在現場應用的實例。
三、實習地點
山東萊陽信發機械制造有限公司
公司簡介:
山東萊陽信發機械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區軍民路中段,分別距青島、煙臺兩個開放城市(機場、港口)100公里,距藍煙鐵路6公里,萊濰高速公路10公里,煙青一級公路2公里,其交通條件便利,自然條件和區位優勢得天獨厚,電力、水力資源豐富。
公司成立于1998年,是以生產汽車發動機零件為主的民營企業,是目前國內生產規模最大的內燃機飛輪專業生產企業之一,公司廠區占地13多萬平方米,注冊資金1294.9萬元,下設鑄造廠、機械廠、動配廠、工業園區,擁有員工300多人。
經營范圍:機械(汽車、拖拉機、內燃機配件)制造銷售、電子產品研究開發,經營本企業自產品及技術的出口業務和本企業所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業務。批發零售:五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。
主要產品:飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號,年產量達百萬件,其中主導產品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現代化設備近400臺套。
鑄造設備主要有:
z1410造型機、z2410造型機、z148造型機、沖天爐、1.5t中頻感應電爐、s136混砂機、q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風機等,年鑄造噸位量2萬余噸。
機械加工設備主要有:
數控車床及加工中心、飛輪加工生產線、管殼類加工生產設備。
公司主要客戶:
國內客戶:xxx
國際客戶:xxxx
質量認證:
xx年通過iso9002:1994質量體系認證;
20xx年通過qs9000:1998質量體系認證;
20xx年通過ts16949質量體系認證。
企業榮譽:
20xx年被評為“山東省機械行業連續三年(01-03)銷售收入百強企業”
20xx年被評為“山東省機械行業20xx年百強企業”、“煙臺市中小信用企業”、“a級納稅信用等級單位”、“市級守合同重信用企業”。
四、實習內容
今天是第一次到機械廠實習,沒有什么準備,只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里,技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。
在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題:
1)工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻,鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形,因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間,得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長,否則會影響箱體精度的穩定性。對于特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效,迅速充分地消除內應力,提高精度的穩定性。
2)安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩定可靠,有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔時,對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此,一般均應先加工平面。
3)粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工余量較大,而在粗加工中切除的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加工后,工件內應力重新分布也會引起工件變形,因此,對加工精度影響較大。為此,把粗精加工分開進行,有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來,然后在精加工中將其消除。
機械廠實訓報告3000篇九
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習,我們去了南通市正鑫機床廠,在正鑫機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。
1、通過在南通市正鑫機床廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程,了解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下堅實的基礎。
2、在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3、通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,技術革新和成果,實踐中的經驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
4、通過參觀南通市正鑫機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。
5、通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有:
1、機械零件的加工
根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:
(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。
(2)大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3)深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現場加工工藝情況;
(4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。
2、裝配工藝
(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)了解個中裝配方法中的優、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。
(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。
3、基本知識;銑削加工的特點、應用范圍。
(1)所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。
(2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。
(3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
(4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
(5)平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。
(三)生產實習的時間安排
(1)第一周了解車間及工件大體情況
(2)第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
(四)生產實習的內容
1、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度,所應用的場合一般是單件小批量生產;
2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌,其中滑動導軌需要淬火處理,一般較長的導軌需要淬火;
3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖。
4、牛頭刨床加工效率低,應加工窄長面工件,萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;
5、工作臺面加工需要注意:平行度,平面度,精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照;
6、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;
7、升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,使工作臺面能夠有效地潤滑;
8、萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動,螺母不動;y軸方向絲桿不動,螺母動;z軸方向絲桿動,螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象;
9、銑床與刨床加工工件的不同特點:銑床用于加工較大的面(如底面),加工效率較高;而刨床加工t形槽和窄長面(如導軌面);
10、粗磨與精磨得基準是統一的,定位時與百分表接觸,如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整;
11、夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯系;
12、工作臺一般用鑄件毛坯來加工,材料牌號ht250,僅第一步,鉗(劃線)分為兩個步驟:一、以劃線為基準,劃出臺面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成,在銑床或刨床上加工;
13、升降臺的導軌面有兩種:水平導軌面、垂直導軌面;
14、砂輪越程槽:為了加工方便而設立的,此砂輪越程槽在刨床上加工;設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞;
15、加工工件時需要考慮效率、成本、和精度,具體要求由工廠情況而定;
16、在機床上加工工件時,必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好,就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置,這一過程稱為定位。將工件夾牢,就是對工件施加作用力,使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊,這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程,稱為裝夾。
17、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據,用劃針或指示表進行找正,將工件正確定位,然后將工件夾用虎鉗中,按側邊劃出的加工線痕,用劃針找正。
18、工作夾緊概述
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發生位移或振動,以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求:
(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;
(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;
(3)夾緊時不應破壞工件表面,不應使工件產生超過允許范圍的變形;
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;
(5)工藝性好,在保證生產率的前提下結構應簡單,便于制造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。
19、工件在夾具中定位的任務是:使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。
20、加工中心中貼塑導軌的加工過程:加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊,一般要壓緊48小時;
21、在檢驗燕尾是否是55度,應于標準化進行接觸磨(涂色法);
22、工作面是否水平需要水平儀來檢測,將水平儀放在橋板上首尾相接,依次測量;
23、若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時,先將夾砂和氣孔鉆掉,然后再進行塞補;
24、在介紹測量工作臺面平面度時,先建立一個假想平面,在上面放三個等高塊,需要用平尺和可調量塊,如圖所示:
25、發藍處理:強制性的氧化措施
26、升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前,因為淬火之后工件不易加工;
27、工作臺的加工先加工工作臺面,再以工作臺面為粗基準加工導軌面;
28、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,是一種精密夾具,主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
29、鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具,應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
30、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯合定位等。
31、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模,主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。